Bölüm 1

Bağlantı ve belgelere ilişkin yasal hükümler.

Sabit kombinasyon belirli bir aracın belirli bir römorku çekmek için kayıtlı olduğu anlamına gelir. Bunun nedeni bağlama tertibatının özel bir tipte olması veya diğer özel durumlar olabilir. Bu durumda römorkun tescil numarası otomobilin tescil belgesinde, otomobilin tescil numarası da römorkun tescil belgesinde yer almalıdır. Bu iki aracın sadece birbirleriyle sürüş yapabileceğini ve başka biriyle sürüş yapamayacağını söyleyebilirsiniz.

Değişken kombinasyonu Bu, aracın, aracın tescil belgesinde de belirtilmesi gereken birkaç belirli römorku çekmek için kayıtlı olduğu anlamına gelir. Buna ek olarak, aracın hangi römorkları çekmeye yetkili olduğunu gösteren bir bağlantı sertifikası düzenlenir. Bağlantı sertifikası veya bir kopyası sürüş sırasında taşınmalıdır. Sürüşten önce, otomobil ve söz konusu araçlar bir MOT merkezinde birlikte muayene edilmelidir.

Sightless eşleştirme en yaygın kombinasyon türüdür ve otomobil ile römorkun bir MOT merkezinde önceden kapsamlı bir inceleme yapılmadan birleştirilebileceği anlamına gelir. Ancak, görmeden bağlantı için otomobil ve römork ayrı ayrı tescil ettirilmelidir. Sürücü, tescil belgelerine dayanarak ve sürüşten önce uygulamalı test yaparak, otomobil ve römorkun ağırlık (römorkun gerçek brüt araç ağırlığının otomobilde belirtilen maksimum römork ağırlığını aşmaması dahil) ve genişlik ve uzunluk açısından eşleşip eşleşmediğini belirleyebilmelidir. Azami izin verilen brüt araç ağırlığı 3500 kg'a kadar olan araçların görüş mesafesiz bağlantı için onaylanabilmesi için 50 mm'lik bir bağlantı bilyası ile donatılması gerekir. Benzer şekilde, brüt araç ağırlığı 3500 kg'a kadar olan römorklar da bir bağlantı parçası (bilyeli çanak) ile donatılmalıdır.

Bağlantı tertibatı özel bir bağlantıdan ("römork bağlantısı" veya "NATO bağlantısı") da oluşabilir.

Belgeler.
Sürüş sırasında her zaman araç ve römork tescil belgelerinin ve varsa bağlantı sertifikasının bir kopyasını veya aslını yanınızda bulundurun.
Yurtdışına seyahat ederken, sertifikaların aslı veya bir kopyası (SKAT tarafından düzenlenmiş) taşınmalıdır.

Şaft basıncı: Bir aks üzerindeki tekerleklerden yola aktarılan basınç.

B+ ehliyet: İzin verilen azami toplam ağırlığı 4250 kg olan, römorkun 750 kg'ı aştığı ve otomobilin izin verilen toplam ağırlığının 3500 kg'ı geçmemesi gereken araç kombinasyonları için ehliyet sağlar.

B+E ehliyet: İzin verilen azami toplam ağırlığı 3500 kg olan bir otomobilin, izin verilen azami toplam ağırlığı 3500 kg olan bir römorka bağlanması, toplamda azami ağırlığı 7000 kg olan bir araç kombinasyonu için geçerli ehliyet. B+ ve B+E genellikle "römork ehliyeti" olarak adlandırılır.

Çift akslı: Bir araç üzerinde, tek bir aksla aynı işlevi etkin bir şekilde yerine getirecek kadar birbirine yakın konumlandırılmış iki aks. Bir treylerde çift aksın avantajları daha iyi ağırlık dağılımı ve daha dengeli direksiyon ve frenlemedir. B+E kapsamındaki çoğu treyler çift dingillidir.

Servis freni: Aracı "park halindeyken", yani dururken frenleyen park freninin aksine, "hareket halindeyken", yani sürüş sırasında çalışan bir araç üzerindeki fren sistemi.

Dara ağırlığı: Bir aracın normalde taşıdığı aksesuarlarla (yedek lastik gibi) birlikte ağırlığı. Araç için işletme malzemeleri, yakıt, yağlama yağı, soğutma suyu ve sürücünün ağırlığı dahil değildir. "Yeni" tip tescil belgesine sahip otomobiller için ağırlık, boş ağırlık olarak belirtilir. Bu, aracın fabrika ağırlığı artı yağ, su, yakıt ve sürücü ağırlığıdır (toplam 125 kg).

Fragman: Başka bir araç tarafından çekilmek üzere tasarlanmış bir araç. Römorklar; römorklar, yarı römorklar ve çekilen araçlar olarak kategorize edilir.

Bağlama aracı: Karavan veya hafif sundurma römorku veya benzeri gibi özel bir işlevi olan römork veya yarı römork dışındaki bir römorktur.

Fragman: Yarı römork dışında, esas olarak insan veya mal taşımak için tasarlanmıştır.

Taşma freni: Çeken araç hızını düşürdüğünde otomatik olarak fren uygulayan bir cihaza sahip servis freni.

Yazıt: Belirli ağırlık sınırlarını gösteren işaret veya yazı.

İzin verilen yükler: Brüt araç ağırlık değeri ile boş ağırlık arasındaki fark.

İzin verilen toplam ağırlık: Aracın tescil veya onay sırasında işletme ekipmanı, sürücü ve yük ile birlikte izin verilen azami ağırlığı (römorklar için normalde sadece yük dahildir).

Alet bağlantısı: Sadece sundurma römorku veya benzeri "tescil edilemeyen" bir römorkla sürüş için kullanılan bağlantı tipi. Tekerlek lastiklerine bağlı olarak sürüş hızı 15/30 km/saat'i geçmemelidir. ve bir ayrılma önleyici güvenlik ayırıcısı kullanılmalıdır.

Gerçek brüt araç ağırlığı: Aracın çalışma ekipmanı, sürücü ve kargo ile birlikte anlık ağırlığı.

Kaplin sertifikası: Ek tescil belgesi. Belirli bir aracın hangi belirli römorkları çekme yetkisine sahip olduğunu belirten sertifika. (Değişken kombinasyon).

Debriyaj topu: Çekici araca monte edilen ve römorkun bağlantı parçasının üzerine oturduğu ve kilitlendiği bilye. İmalat boyutları: 50 mm. artı veya eksi 0,5 mm.

Kombinasyon: Kavrama veya birbirine bağlanmış iki araç için kullanılan başka bir terimdir.

Bilyalı kaplin: Römorkun çeki demirine cıvatalanmış olan bağlantı parçası.

Bilye basıncı: Römork tarafından kaplin bilyasına uygulanan basınç. Römork, bilya basıncı gerçek brüt araç ağırlığının yaklaşık 5-10%'si olacak şekilde yüklenmelidir.

Güvenlik zinciri veya güvenlik teli: Araç ve römork arasında kullanılan zincir veya tel için aynı terim. Römorkun izin verilen azami ağırlığı 750 kg. üzerindeyse zincir/tel kullanılmalıdır ve bu ağırlık 1500 kg. üzerindeyse, bağlantı cihazının kırılması durumunda römorkun otomatik olarak fren yapmasını sağlayacak şekilde römorkun fren sistemine bağlanmalıdır ("çıtçıtlı tel" olarak da adlandırılır).
İzin verilen azami ağırlığı 1500 kg'ı geçmeyen tek dingilli römorklarda bunun yerine, araçların ayrılması durumunda römorkun çeki demirinin yere temas etmesini önleyen ve belirli bir miktar direksiyon hakimiyetini koruyabilen (römork araca "asılı" kalır) bir zincir/tel kullanabilirsiniz.

Yarı römork: Esas olarak insan veya mal taşımak için tasarlanmış olup, araç ve yükü kısmen çekici araç üzerinde duracak şekilde çekici araca bağlanmıştır.

Karayolu trenleri: Römork takılı bir araba.

Bilginizi test edin