Przyczepy - Kategoria C/E.

Zwiastuny

Przyczepa to pojazd przeznaczony do holowania przez inny pojazd. Zespół przyczepy to samochód z dołączoną przyczepą.

Zwiastuny są podzielone na kategorie:

Przyczepa przeznaczona głównie do transportu osób lub towarów.

Naczepa zaprojektowana głównie do przewozu osób lub towarów i połączona z pojazdem ciągnącym w taki sposób, że naczepa i jej ładunek spoczywają częściowo na pojeździe.

Narzędzie przyczepy (podlegające rejestracji), które jest przyczepą inną niż przyczepa lub naczepa, takie jak przyczepa kempingowa, rozrzutnik żwiru, pompa, kolejka linowa lub podobne.

Duża przyczepa to przyczepa o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg.

Przyczepy/naczepy są klasyfikowane zgodnie z ich dopuszczalną masą całkowitą/naciskiem osi w następujący sposób:

O1 o dopuszczalnej masie całkowitej naczepy i przyczepy ze sztywnym dyszlem i całkowitym nacisku na oś nieprzekraczającym 750 kg.

O2 o dopuszczalnej masie całkowitej dla naczepy i przyczepy ze sztywnym dyszlem o całkowitym nacisku osi większym niż 750 kg, ale nie większym niż 3500 kg.

O3 o dopuszczalnej masie całkowitej naczepy i przyczepy o całkowitym nacisku na oś większym niż 3500 kg, ale nie większym niż 10 000 kg.

O4 o dopuszczalnej masie całkowitej naczepy i przyczepy o całkowitym nacisku osi powyżej 10 000 kg.

- (Przyczepy O3 i O4 ze sztywnym dyszlem nazywane są CART).

1. Kierownica

Żuraw obrotowy
Układ kierowniczy w przyczepie i narzędziu zazwyczaj składa się z obrotnicy, która umożliwia skręt przednich kół.

Gramofon składa się z górnego i dolnego pierścienia, pomiędzy którymi umieszczona jest seria kul.

Naczepy i przyczepy nie mają rzeczywistego układu kierowniczego. Naczepy mogą być wyposażone w mechanicznie aktywowany obrót jednej lub więcej osi.

Sprawdzanie jednostki sterującej

Obrotowy wieniec
Na obręczy obrotowej nie może występować znaczny luz. Sprawdza się to poprzez zaciągnięcie hamulca postojowego przyczepy i wykonywanie niewielkich, gwałtownych ruchów podłączoną ciężarówką (test kołysania).

Śruby mocujące gramofonu są sprawdzane pod kątem szczelności, która jest oceniana podczas testu gramofonu i/lub na podstawie rdzy wokół śrub.

Luz na krętliku może być oznaką zużycia samego krętlika lub poluzowania śrub mocujących krętlik.

Przepisy prawne
W układzie kierowniczym jako całości lub w jego poszczególnych częściach nie mogą występować znaczne luzy.

PAMIĘTAJ!
Pomocnik musi posiadać prawo jazdy na dany zespół pojazdów.

Możliwe kierowanie naczepą obejmuje:

• Pierścień obrotowy (taki sam jak w przyczepie)
• Mechaniczne połączenie, które rozciąga się pod siodłem. Z przodu znajduje się "blok", który ściśle przylega do "szczeliny" w siodle