Risikobedingungen

Sie können gefährliche Situationen vermeiden, indem Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig genug halten. So haben Sie die Möglichkeit, sich zu orientieren oder vor der Kreuzung anzuhalten. Wenn es sich um eine verkehrsberuhigte Kreuzung handelt, müssen Sie einige Dinge besonders beachten, die Sie auf den folgenden Seiten nachlesen können. Ansonsten gelten an Kreuzungen die gleichen Risiken wie beim Spurwechsel und beim Fahren vor anderen.

Orientierung und Manövrieren

Sie müssen lernen, die folgenden Gefahrensituationen zu erkennen und zu bewältigen, wenn Sie auf eine Kreuzung zufahren:
- Schlechte Sicht an der Kreuzung.
- Anzeichen dafür, dass der Fahrer vor Ihnen langsamer wird oder anhält, z. B. um kurz vor der Kreuzung in eine Einfahrt zu fahren.
- Anzeichen dafür, dass der Fahrer vor Ihnen langsamer wird oder bei gelbem Licht oder zum Abbiegen abrupt anhält.
- Anzeichen dafür, dass der Fahrer auf der rechten oder linken Fahrspur plötzlich die Spur wechselt und vor ihm herfährt.
- Schilder, die darauf hinweisen, dass Fußgänger, insbesondere Kinder und ältere Menschen, die Fahrbahn an den Ecken der Kreuzung überqueren - auch wenn die Ampel rot ist.
- Anzeichen dafür, dass Autofahrer, die von links oder rechts kommen, ihre potenzielle Vorfahrt nicht beachten.

Auf eine Kreuzung zufahren - so geht's:

- Wenn Sie sich der Kreuzung nähern, sollten Sie sich mit den Lichtsignalen, den vorgeschriebenen Fahrspuren, der Vorfahrtsregelung und den Sichtverhältnissen vertraut machen.
- Zeigen Sie den anderen Verkehrsteilnehmern, dass Sie die Vorfahrt einhalten wollen.
- Ordnen Sie sich auf der rechten Spur ein.
- Achten Sie auf Fußgänger, die die Fahrbahn überqueren oder an einem Fußgängerüberweg stehen.
- Wenn die Straße zwei oder mehr Fahrspuren für den Verkehr in dieselbe Richtung hat, aber keine Fahrspurpfeile, müssen Sie beim Rechtsabbiegen auf die äußerste rechte Spur und beim Linksabbiegen auf die äußerste linke Spur wechseln. Wenn Sie geradeaus fahren, suchen Sie sich die am besten geeignete Fahrspur.
- Wenn die Straße keine markierten Fahrspuren hat, stellen Sie sich vor dem Rechtsabbiegen so weit wie möglich rechts von der Fahrbahn. Beim Linksabbiegen positionieren Sie sich in der Mitte der Fahrbahn.
- Auf Straßen mit Einbahnverkehr stellen Sie sich an den linken Fahrbahnrand, wenn Sie links abbiegen wollen.

Und das tun Sie auch an schlecht einsehbaren Kreuzungen, an denen Sie Vorfahrt haben:

- Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit allmählich in einem angemessenen Abstand von der Kreuzung, um zu zeigen, dass Sie die Vorfahrt beachten und innerhalb des Abstands zur Kreuzung mit der querenden Straße oder zu den Markierungen, der Haltelinie oder dem Fußgängerüberweg anhalten können.
- Bei schlechten Sichtverhältnissen kann es notwendig sein, ein kurzes Stück vorwärts über einen Fußgängerüberweg, eine Haltelinie oder einen Haifischzaun zu fahren, um eine gute Sicht zu erhalten.
- Auch bei guter Sicht müssen Sie anhalten, wenn ein Schild, ein Signal oder ein anderer Hinweis Sie zum Anhalten auffordert.
- Unabhängig davon, ob es einen Fußgängerüberweg gibt oder nicht, halten Sie bei Bedarf für Fußgänger an, die die Kreuzung überqueren.

Kreuzungen mit schlechter Sicht, an denen der Verkehr aus Nebenstraßen Vorfahrt hat:
- Auch wenn Sie nicht derjenige sind, der die Vorfahrt hat, müssen Sie sich der Kreuzung so langsam nähern, dass Sie anhalten können, falls der Fahrer auf der Nebenstraße Sie übersieht.

Kreuzungen mit schlechten Sichtverhältnissen, bei denen die Ausfahrt auf einem Bürgersteig, Seitenstreifen oder Radweg liegt:
- Geben Sie Fußgängern auf dem Bürgersteig und Autofahrern auf dem Radweg oder der Fahrbahn Vorfahrt.
- Fahren Sie langsam. Wenn Sie ein kurzes Stück vorwärts über den Bürgersteig, den Randstreifen oder den Radweg fahren müssen, um eine gute Sicht zu haben, tun Sie es - und halten Sie an.

Kreuzungen mit guter Sicht:
- Halten Sie hier nur an, wenn es ein Stoppschild gibt oder wenn die Umstände es erfordern.

Kreuzung mit signaltechnischer Überwachung:
- Wenn die Ampel rot ist oder Sie sehen können, dass sie bald rot wird, halten Sie an.
- Halten Sie vor einem Fußgängerüberweg oder einer Haltelinie, wenn das Signal rot ist.
- Wenn das Signal von Grün auf Gelb wechselt und ein Abbremsen zu einer gefährlichen Situation führen könnte, fahren Sie in die Kreuzung ein.
- Sie halten für Fußgänger an, die die Fahrbahn überqueren - auch wenn die Ampel rot zeigt.
- Sie sollten nicht bei grüner Ampel in die Kreuzung einfahren, wenn der Verkehr es Ihnen nicht erlaubt, die Kreuzung vollständig zu überqueren. Dies kann dazu führen, dass Sie kreuzende Verkehrsteilnehmer blockieren, wenn diese grünes Licht bekommen.

Unbedingtes Vorfahrtsrecht

Die unbedingte Vorfahrt wird manchmal durch ein STOP-Schild gekennzeichnet. In anderen Fällen wird die unbedingte Vorfahrt durch das Schild "Unconditional Right of Way" oder durch Haifischzähne (Leitlinie) gekennzeichnet.

Die Markierung kann nur dort entfallen, wo aus der Gestaltung der Straße eindeutig hervorgeht, dass eine unbedingte Vorfahrt besteht, wie z. B. bei der Ausfahrt aus einer Fußgängerzone, einem Erholungs- und Spielplatz, einem Feldweg, einem Pfad oder ähnlichem.

An diesen Stellen haben Sie uneingeschränktes Vorfahrtsrecht, auch wenn dies nicht durch besondere Straßenmarkierungen angezeigt wird:
- Ausfahrt von einer Straße über einen Geh- oder Radweg oder einen Seitenstreifen, der über das Niveau der Fahrbahn hinausragt. Außerdem muss die Kreuzung dadurch kenntlich gemacht werden, dass sich der Gehweg der Kreuzung vom Gehweg der Nebenstraße unterscheidet (z. B. Kopfsteinpflaster, Betonpflaster) oder dass der Geh- und/oder Radweg auf der wichtigeren Straße durchgängig ist oder dass er im Verhältnis zur Fahrbahnbreite verengt ist.

Orientierung und Manövrieren

Sie müssen lernen, die folgenden Gefahren beim Geradeausfahren an Kreuzungen zu erkennen und zu bewältigen:
- Fahrer mit schlechten Orientierungsbedingungen, z. B. Kinder und ältere Menschen auf Fahrrädern, Mopedfahrer oder Motorradfahrer bei schlechtem Wetter.
- Fahrzeuge mit besonderen Geschwindigkeitsmerkmalen, die sehr lange brauchen können, um die Kreuzung zu passieren.

- Motorräder, Mopeds und Rennräder, deren Geschwindigkeitseigenschaften leicht unterschätzt werden können.
- Fahrzeuge, die weniger Platz im Bild einnehmen und neben größeren Fahrzeugen leicht übersehen werden können.
- Anzeichen dafür, dass entgegenkommende Fahrer nach links abbiegen, ohne für Sie anzuhalten.
- Anzeichen dafür, dass ein vor Ihnen fahrender Rad- oder Mopedfahrer nach links abbiegt, ohne zu schauen.
- Autofahrer, die kurz nach der Kreuzung abbremsen oder anhalten, um in eine Einfahrt o.ä. einzubiegen.
- Sie gehen an den äußersten Ecken der Kreuzung.

Vergewissern Sie sich nach dem Anhalten an einer Kreuzung, dass Sie eine freie Fahrspur haben, um geradeaus fahren zu können, und fahren Sie dann so schnell wie möglich weiter.

Geradeaus an einer Kreuzung - wie man es macht.

Kreuzungen mit schlechter Sicht und Kreuzungen, an denen Sie die Vorfahrt haben:
- Orientieren Sie sich an der Kreuzung mit der querenden Straße, an Haifischzähnen, an der Haltelinie oder wo immer Sie eine gute Sicht haben, mehrmals nach beiden Seiten.
- Ist die Lücke im Verkehr lang genug, dass Sie über die Kreuzung fahren können, ohne andere zu zwingen, langsamer zu werden oder den Standort zu wechseln?
- An Kreuzungen mit Rechtsvorfahrt beurteilen Sie, ob der von links kommende Verkehrsteilnehmer seine Vorfahrt beachtet. Wenn nicht, fahren Sie zurück.
- Achten Sie auf Fußgänger, die an den gegenüberliegenden Ecken der Kreuzung auf die Straße treten.
- Orientieren Sie sich auch an der freien Fahrbahn, bevor Sie in die Kreuzung einfahren.

Wie man an einer Kreuzung rechts abbiegt:

- Blinken Sie rechtzeitig, um zu zeigen, dass Sie rechts abbiegen wollen.
- Halten Sie Ihre Geschwindigkeit so niedrig, dass Sie sich rechtzeitig mit den Bedingungen an der Kreuzung vertraut machen können. Gibt es Radwege und wie sind die Rad- und Mopedfahrer aufgestellt?
- Ordnen Sie sich auf der rechten Fahrspur ein. Fahren Sie bis an den Fahrbahnrand oder die Bordsteinkante heran, um zu verhindern, dass Radfahrer und Mopedfahrer auf der rechten Seite des Autos auftauchen. Dann wissen Sie, dass sie nicht auf der Seite des Autos sind, wenn Sie abbiegen.
- Haben Sie die Möglichkeit, Rad- und Mopedfahrer zu überholen, bevor Sie auf die Rechtsabbiegerspur wechseln? Wenn nicht, fahren Sie hinter ihnen her - aber nicht zu dicht.
- Orientieren Sie sich nach dem Anhalten sorgfältig nach beiden Seiten und vor allem in den toten Winkel hinter Ihnen nach rechts, wo sich Radfahrer und Mopedfahrer leicht verbergen können.
- Wenn Sie Vorfahrt haben, müssen Sie abschätzen, ob die Lücke im Verkehr von links groß genug ist, um rechts abbiegen zu können, ohne dass andere Verkehrsteilnehmer abbremsen oder ihre Position ändern müssen.
- Respektieren Autofahrer, die von links kommen, ihre Vorfahrt?
- Halten entgegenkommende Autofahrer, die links abbiegen wollen, zurück?
- Achten Sie auf Fußgänger, die die Kreuzung verlassen.
- Wenden Sie so schnell wie möglich, wenn die Straße frei ist. Denken Sie daran, die Schärfe der Kurve und den Grip zu berücksichtigen.

Rechtsabbiegen an Kreuzungen - wie man an Kreuzungen mit Radfahrstreifen mit und ohne Radfahrstreifen rechts abbiegt:

Achten Sie auf Rad- und Mopedfahrer, und zwar sowohl auf Radfahrer, die sich von vorne (auf einer zweispurigen Straße) als auch auf Radfahrer, die sich von hinten nähern, sowie auf Radfahrer auf Radwegen. Können Sie rechts abbiegen, ohne sie zum Abbremsen oder Anhalten zu zwingen?

Kreuzung mit signaltechnischer Überwachung:
- Achten Sie nach dem Anhalten an einer roten Ampel auf das Signallicht und eventuelle Pfeilsignale.
- Achten Sie nicht nur auf die Ampel, sondern auch auf den Verkehr an der Kreuzung, insbesondere auf Fußgänger, die die Fahrbahn überqueren. Auch wenn sie ein rotes Licht haben.
- Achten Sie auf entgegenkommende Fahrer, die links abbiegen wollen. Gibt es Anzeichen dafür, dass sie ohne anzuhalten abbiegen wollen?
- Beurteilen Sie, ob Radfahrer und Mopedfahrer vor dem Abbiegen bei einem roten Fahrradsignal anhalten.

T-Kreuzung mit Abzweigung von der Seitenstraße:
Halten Sie gegebenenfalls an, um eine Lücke im Verkehr von links zu finden, die groß genug ist, um rechts abzubiegen. Achten Sie auch auf T-Kreuzungen mit Rechtsvorfahrt, da die Verkehrsteilnehmer auf der kreuzenden Straße oft so fahren, als ob der Verkehr von der Nebenstraße uneingeschränkte Vorfahrt hätte.

Das Linksabbiegen an Kreuzungen ist eines der gefährlichsten Manöver im Straßenverkehr. Manche Verkehrsteilnehmer neigen dazu, dem vorausfahrenden Auto zu folgen, ohne sich ausreichend zu orientieren. Außerdem fahren viele zu schnell durch die Kurve und verlieren die Kontrolle über ihr Fahrzeug.

Manche Menschen erwarten, dass die Autofahrer am Straßenrand immer die Vorfahrt beachten oder die Ampeln respektieren. Aber das ist nicht immer der Fall.

Gefährliche Situationen können auch entstehen, wenn Sie den Abstand und die Geschwindigkeit des Querverkehrs oder des Gegenverkehrs falsch einschätzen. Gefährlich kann es auch sein, sich zu sehr auf den Gegenverkehr zu konzentrieren, weil man dadurch andere Gefahren übersehen kann. Gefahren können auch entstehen, wenn Sie der Ampel zu viel Aufmerksamkeit schenken.
Viele Menschen fahren über eine grüne Ampel, ohne den Gegenverkehr zu bemerken, der die Kreuzung noch nicht vollständig verlassen hat. Manche Menschen sind genervt oder fühlen sich unwohl, wenn sie lange in exponierter Position mitten auf der Kreuzung warten müssen. Andere werden ungeduldig, weil es immer wieder entgegenkommende Fahrzeuge gibt, vor denen sie sich drücken müssen. Wieder andere werden nervös, weil sie sich in den Weg stellen, wenn der querende Verkehr grünes Licht bekommt. Schließlich kann es zu gefährlichen Situationen kommen, wenn sich die Verkehrsteilnehmer nicht richtig nach vorne zu den querenden Fußgängern und nach hinten zu den Rad- und Mopedfahrern orientieren, zum Beispiel auf einem Zweirichtungsradweg.

Viele Unfälle mit jungen Fahrern ereignen sich beim Linksabbiegen an Kreuzungen. Diese Unfälle werden hauptsächlich dadurch verursacht, dass der links abbiegende Fahrer nicht für den Gegenverkehr anhält. Diese Unfälle passieren mit Autos, Fahrrädern und Motorrädern.

Häufig kommt es zu Unfällen mit von der Seite herannahenden Fahrern oder Auffahrern, die im toten Winkel auf der linken Seite des Autos fahren.
Und schließlich sind Fußgänger gefährdet, wenn sie die Fahrspur überqueren, in die der linksabbiegende Fahrer einfährt.

Orientierung und Manövrieren

Sie müssen lernen, wie Sie die folgenden Gefahrensituationen beim Linksabbiegen an Kreuzungen erkennen und bewältigen können:
- Von hinten kommende Verkehrsteilnehmer auf der linken Seite des Fahrzeugs.
- Bidirektionaler Radweg auf der Kreuzung.
- Verminderte Traktion aufgrund der Fahrbahnoberfläche oder des Fahrbahnzustands.
- Reisen von der linken Seite mit besonderen Orientierungsschwierigkeiten.
- Fahrzeuge, deren Geschwindigkeitsleistung leicht unterschätzt werden kann.
- Fahrzeuge, die weniger Platz im Bild einnehmen und neben größeren Fahrzeugen leicht übersehen werden können.
- Radfahrer und Mopedfahrer, die von links auf einem Zweirichtungsradweg kommen.
- Entgegenkommende Fahrer, die an einer Kreuzung geradeaus fahren, die ganz oder teilweise von Fahrzeugen verdeckt ist, die auf das Abbiegen warten.
- Fußgänger, die die Fahrbahn überqueren oder den Fußgängerüberweg am Ausgang der Kreuzung betreten.
- Kinder an den Ecken am Ausgang der Kreuzung.

Wie man an einer Kreuzung nach links abbiegt:

- Befindet sich auf der linken Seite des Fahrzeugs ein Nachzügler?
- Signalisieren Sie rechtzeitig, dass Sie links abbiegen wollen.
- Stellen Sie sich auf die äußerste linke Spur oder auf die vorgeschriebene Fahrspur.
- Halten Sie Ihre Geschwindigkeit so niedrig, dass Sie sich den Sicht- und Vorfahrtsverhältnissen anpassen können.
- Achten Sie auf den Gegenverkehr.
- Orientieren Sie sich mehrmals nach beiden Seiten.
- Ist die Lücke im Gegenverkehr oder im Verkehr von links oder rechts groß genug, um nach links abzubiegen oder auf die Abbiegespur in der Mitte der Kreuzung zu fahren, ohne dass andere Verkehrsteilnehmer abbremsen oder ihre Position ändern müssen?
- Respektieren die Autofahrer auf beiden Seiten der Kreuzung ihre Vorfahrt?
- Wenn es auf der linken Seite der Kreuzung einen Radfahrstreifen gibt, achten Sie auf Radfahrer und Mopedfahrer, die von hinten kommen.
- Achten Sie auf Fußgänger, die die Kreuzung verlassen.

Und so macht man es an jeder Kreuzung:

- Wenn Sie sich in der Mitte der Kreuzung positionieren oder dorthin fahren, müssen Sie entgegenkommenden Fahrern, die ebenfalls nach links abbiegen, zeigen, wie Sie sie überholen werden.
- Wenn nötig, müssen Sie Fußgängern, die die Fahrbahn überqueren, in die Sie abbiegen wollen, oder die einen Fußgängerüberweg betreten, Vorfahrt gewähren.
- Halten Sie Abstand zu Radfahrern und Mopedfahrern, die von einem Radweg in die Kreuzung einfahren.
- Stellen Sie sich auf die rechte Seite der Fahrspur, in die Sie abbiegen wollen. Wenn es mehrere Fahrspuren in dieselbe Richtung gibt, wählen Sie vor dem Abbiegen die Fahrspur, die für Ihr Ziel und den übrigen Verkehr am besten geeignet ist.

Kreuzung mit signaltechnischer Überwachung:

- Achten Sie nach dem Anhalten an einer roten Ampel auf das Signallicht und eventuelle Pfeilsignale.
- Achten Sie nicht nur auf die Ampel, sondern auch auf den Verkehr an der Kreuzung, insbesondere auf Fußgänger, die die Fahrbahn überqueren. Auch wenn die Ampel rot zeigt.
- Fahren Sie hinter den Fahrzeugen vor Ihnen her, die ebenfalls nach links abbiegen, aber nur, wenn Sie davon ausgehen, dass Sie den Linksabbiegevorgang beenden können, bevor die Ampel für den Querverkehr grün wird.
- Beurteilen Sie, ob der Gegenverkehr sich zurückhält. Vergewissern Sie sich, dass die Kreuzung frei ist, wenn sie gelb wird oder einen grünen Pfeil nach links zeigt, und seien Sie bereit zu bremsen.
- Biegen Sie so schnell wie möglich ab, wenn die Fahrspur frei ist und das Signallicht grünes Licht, einen grünen Pfeil nach links oder das Verstärkersignal gelbes/rotes Licht zeigt.

Kreuzungen, an denen Sie uneingeschränkte Vorfahrt haben:

- Halten Sie gegebenenfalls an, um eine ausreichende Lücke im Gegenverkehr und im Verkehr von links und rechts abzuwarten, um das Linksabbiegen zu ermöglichen.
- Wenn die Kreuzung über eine Abbiegespur oder einen Wartebereich in der Mitte der Straße verfügt, warten Sie dort, bis genügend Platz zum Linksabbiegen vorhanden ist.

Kreuzung mit Vorfahrt:

- Bleiben Sie am Anfang der Kreuzung, bis Sie ohne Gefahr einer Verkehrsbehinderung weiterfahren können.
- Lassen Sie vor dem Linksabbiegen ausreichend Platz für den Gegenverkehr und den Verkehr von rechts.

Kreuzungen, an denen der Querverkehr uneingeschränkte Vorfahrt hat, und T-Kreuzungen beim Abbiegen in eine Seitenstraße:

- Fahren Sie langsam auf die Mitte der Kreuzung zu und warten Sie, bis genügend Platz zum Abbiegen vorhanden ist.

Wenn Sie von der Mitte einer Straße ohne Abbiegespur und ohne Mittelstreifen nach links abbiegen müssen, drehen Sie die Vorderräder nicht nach links, bevor Sie abbiegen.

T-Kreuzung mit Abzweigung von der Seitenstraße:
- Hier halten Sie an der Kreuzung mit der querenden Straße (eventuell an einem Haifischzaun oder einer Haltelinie), um auf Platz zum Abbiegen zu warten. Dies gilt auch für T-Kreuzungen mit Rechtsvorrang, da die Verkehrsteilnehmer auf der kreuzenden Straße oft so fahren, als hätte der Verkehr aus der Nebenstraße uneingeschränkte Vorfahrt.
- Fahren Sie hinter den Fahrzeugen vor Ihnen her, die ebenfalls nach links abbiegen müssen, aber nur, wenn Sie davon ausgehen, dass der Linksabbiegevorgang abgeschlossen werden kann, bevor die Ampel auf Grün für den Querverkehr umschaltet.

Wenn man zu schnell auf einen Kreisverkehr zufährt, ist die Orientierung schlecht und es ist schwierig, die Vorfahrt zu wahren. Wenn die Geschwindigkeit im Kreisverkehr selbst zu hoch ist, ist es schwierig, die richtige Position zu halten.

Auch die Fehleinschätzung der Bodenhaftung oder der Geschwindigkeit anderer Fahrer im Kreisverkehr kann zu gefährlichen Situationen führen.

Orientierung und Manövrieren

Lernen Sie, die folgenden Gefahrensituationen beim Fahren in einem Kreisverkehr zu erkennen und zu bewältigen:
- Verminderte Traktion aufgrund des Straßenbelags.
- Fahrzeuge von der linken Seite innerhalb des Kreisverkehrs, deren Geschwindigkeitscharakteristik leicht unterschätzt werden kann.
- Von hinten auffahrende Radfahrer und Mopedfahrer, die sich im toten Winkel rechts hinten befinden können.
- Schilder, die darauf hinweisen, dass bei der Ausfahrt aus dem Kreisverkehr Radfahrer und Mopedfahrer weiterfahren, auch wenn die Fahrradampel rot, der Pfeil nach rechts grün oder die Ampel für Autos grün ist.
- Fußgänger, die bei der Ausfahrt aus dem Kreisverkehr die Fahrbahn überqueren wollen.

Anfahren eines Kreisverkehrs - so geht's

- Fahren Sie so langsam, dass Sie bei der Annäherung an einen Kreisverkehr die ausgewiesenen Fahrspuren, die Ampeln und die Vorfahrt beachten können.
- Gibt es rechts von Ihnen Radfahrer und Mopeds?
- Wählen Sie die vorgesehene oder die am besten geeignete Fahrspur.
- Bevor Sie auf die rechte Spur wechseln, orientieren Sie sich wie beim Rechtsabbiegen, und bevor Sie auf die linke Spur wechseln, wie beim Linksabbiegen.
- Gibt es kreuzende Fußgänger und Autofahrer, die von links kommen?
- Halten Sie Fußgänger erforderlichenfalls zurück.
- Wenn Sie die erste Seitenstraße verlassen müssen, wählen Sie die rechte Fahrspur und biegen Sie rechts ab.
- Wenn Sie aus der letzten Seitenstraße ausfahren, können Sie mit dem linken Blinker ein Zeichen geben, um anderen Verkehrsteilnehmern Ihre Absicht anzuzeigen.