Sõiduauto
Autokool
teooria raamat
B-kategooriasse
Jaotised 7.11 - 7.15: Mmanöövrid ristmikel ja ringristmikel
11. Sõitmine ristmikule
Ristmike ja tee andmine meelde jätta!
![6. jagu - 150](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-150.jpg)
Neljajalgsed ristid.
![6. jagu - 151](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-151.jpg)
T-ristmikud.
![6. jagu - 152](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-152.jpg)
Y-ristmik.
Ristmikke on kolme tüüpi: neljajalgne ristmik, T-ristmik ja Y-ristmik.
Kui teed ristuvad, on alati "eesõigus", mis tähendab, et on olemas täpsed eeskirjad selle kohta, kes peab kellelegi teed andma.
On olemas kahte liiki eesõigust, nimelt "tingimusteta eesõigus" ja "eesõigus". Tingimusteta eesõigus tähendab, et peate andma teed kogu liiklusele, mis tuleb nii paremalt kui ka vasakult. Eesõigus tähendab, et peate andma teed kogu paremalt tuleva liikluse ees, kuid jälgima ka vasakult tulevat liiklust.
Olenemata sellest, millisele ristmikule te lähete - ja olenemata sellest, millised on eesõiguse tingimused -, peate alati olema tähelepanelik ja ettevaatlik.
Kokkuvõttes võib öelda, et ristmikel, kus tingimusteta eesõigus ei kehti, kehtib eesõigus.
Mõned ristmikud on signalisatsiooniga, kuid enamik neist ei ole.
Riskitingimused
Saate vältida ohtlike olukordade tekkimist, kui hoiate oma kiirust piisavalt madalal. See võimaldab teil enne ristmikku orienteeruda või peatuda. Kui ristmik on liikluse reguleeritud, siis on mitmeid asju, millele peate erilist tähelepanu pöörama - nende kohta saate lugeda järgmistelt lehekülgedelt. Muidu kehtivad ristmikel samad ohud nagu sõidurada vahetades ja teiste ees sõites.
Orienteerumine ja manööverdamine
Ristmikule sõites peate õppima ära tundma ja juhtima järgmisi ohuolukordi:
- Halb nähtavus ristmikul.
- märgid, et teie ees sõitev juht aeglustab või peatub, näiteks sõiduteele sisenemiseks vahetult enne ristmikku.
- märgid, et teie ees sõitev juht aeglustab või peatub järsult kollase tule või pöörde puhul.
- Märgid, et paremal või vasakul sõidurajal olev juht vahetab äkki sõidurada ja tõmbub ettepoole.
- Märgid, et jalakäijad, eriti lapsed ja eakad inimesed, ületavad sõiduteed ristmiku nurkades - isegi kui valgusfoori valgusfoori on punane.
- Märgid, et vasakult või paremalt sõitvad sõidukijuhid ei järgi oma võimalikku eesõigust.
Ristmiku poole sõitmine - siin on, kuidas:
- Ristmikule lähenedes peaksite tutvuma kõigi signaaltulede, kohustuslike sõiduradade, eesõiguse ja nähtavuse tingimustega.
- Näidake oma kaasliiklejatele, et te kavatsete järgida oma eesõigust.
- Asetage end õigele sõidurajale.
- Hoidke silma peal sõiduteed ületavatel jalakäijatel või mis tahes jalakäijate ülekäigurajal.
- Kui maanteel on kaks või enam sõidurada samas suunas liikumiseks, kuid puuduvad sõiduradade nooled, peate paremale pöörates liikuma kõige parempoolsele sõidurajale ja vasakule pöörates kõige vasakpoolsemale sõidurajale. Kui sõidate otse, leidke kõige sobivam sõidurada.
- Kui maanteel puuduvad märgistatud sõidurajad, asuge enne paremale pööramist võimalikult kaugele sõiduteest paremale. Vasakpöörete puhul asuge sõidutee keskele.
- Ühepoolse liiklusega teedel asuge sõidutee vasakule servale, kui soovite vasakule pöörata.
Ja seda teete te ka halva nähtavusega ristmikel, kus teil on eesõigus:
- Vähendage oma kiirust järk-järgult sobival kaugusel ristmikust, et näidata, et te järgite oma eesõigust ja et te saaksite peatuda ristmiku ja ülekäigurajal oleva tee või eraldusjoone, stoppjoone või jalakäijate ülekäigukoha vahemaa piires.
- Kui nähtavus on halb, võib olla vajalik sõita lühikest vahemaad ettepoole üle jalakäijate ülekäigu, stoppjoone või haifaaia, et saada hea nähtavus.
- Isegi kui teil on hea nähtavus, peate peatuma, kui märk, signaal või muu märguanne nõuab peatumist.
- Sõltumata sellest, kas ristmikul on jalakäijate ülekäigurada või mitte, peatuge vajaduse korral ristmikku ületavate jalakäijate ees.
Halva nähtavusega ristmikud, kus kõrvalteedelt tuleval liiklusel on eesõigus:
- Isegi kui teil ei ole eesõigus, peate te lähenema ristmikule piisavalt aeglase kiirusega, et peatuda, kui kõrvalteel sõitev juht peaks teid vahele jätma.
Halva nähtavusega ristmikud, kus väljasõit on kõnniteel, sõiduteel või jalgrattateel:
- Andke teed jalakäijatele kõnniteel ja sõidukijuhtidele jalgrattateel või sõiduteel.
- Sõitke aeglaselt. Kui peate hea ülevaate saamiseks sõitma lühikest vahemaad edasi üle kõnnitee, äärekivi või jalgrattatee, tehke seda - ja peatuge.
Hea nähtavusega ristmikud:
- Peatuge siin ainult siis, kui on olemas stoppmärk või kui tingimused seda tingivad.
Signaaljuhtimisega ristmikud:
- Kui tuli on punane või te näete, et see hakkab punaseks muutuma, valmistuge peatumiseks.
- Peatuge enne jalakäijate ülekäigurada või stoppjoont, kui signaal on punane.
- Kui signaal muutub rohelisest kollaseks ja pidurdamine võib põhjustada ohtliku olukorra, sõitke ristmikule edasi.
- Te peatute sõiduteed ületavate jalakäijate ees - isegi kui neil on punane tuli.
- Te ei tohiks siseneda ristmikule rohelise tulega, kui liiklus ei võimalda ristmikku täielikult ületada. See võib põhjustada selle, et te blokeerite ülekäigurajal liiklejaid, kui nad saavad rohelise tule.
Signaaltuled ristmikel
- Peamised signaalid. Punase tule puhul peatuge stoppjoone juures. Kui stoppjoont ei ole, peatuge ohutus kauguses ristmikust.
- Punane ja kollane tuli samaaegselt tähendab samuti peatumist, kuid näitab, et see muutub varsti roheliseks.
- Nagu te teate, tähendab roheline tuli, et te võite sõita, kui tee on vaba.
- Kollane tuli tähendab peatumist ja näitab, et see muutub varsti punaseks.
![6. jagu - 159](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-159.jpg)
Mõnel ristmikul on nii märgutuled kui ka tingimusteta eesõiguse märk. Märk kehtib ainult siis, kui signaaltuli ei tööta.
Kui märk puudub ja valgusfoor on välja lülitatud, kehtib eesõiguse reegel.
- Signaalid ilma rohelise valguseta (kordussignaalid või miinus roheline). Juhtidele, kes on peatunud ristmiku keskel ja soovivad pöörata vasakule, näitab signaal, kui vastassuunaliikluse valgus muutub pikendatud roheliselt valguselt kollasele ja punasele. Ristmikel, kus vastassuunavööndi valgusfoori valgus ei muutu samal ajal kui teie sõidusuunas, võib signaali paigutada ristmiku nurkadesse.
Tingimusteta eesõigus
Tingimusteta eesõigus on mõnikord tähistatud STOP-märgiga. Teinekord tähistatakse tingimusteta eesõigust märk või haihambad (kaitseliin).
Märgistuse võib ära jätta ainult sellistes kohtades, kus tee konstruktsioon näitab selgelt, et tegemist on tingimusteta eesõigusega, näiteks väljumine jalakäijate tsoonist, puhke- ja mänguväljakust, põlluteest, rajast vms.
Nendes kohtades on teil tingimusteta eesõigus, isegi kui see ei ole erimärgistusega tähistatud:
- teelt väljumine üle kõnnitee, jalgrattatee või sõidutee tasemest kõrgemale tõstetud äärekivide. Lisaks peab ülekäigukoha selgeks tegema asjaolu, et ülekäigukoha kõnnitee erineb kõrvalmaantee kõnniteest (nt munakivi, betoonist sillutuskivi) või et kõnnitee ja/või jalgrattatee on tähtsamal teel pidev või et see on tee laiuse suhtes kitsam.
![6. jagu - 163](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-163.jpg)
Väljasõidul maastikul, näiteks parklast, kinnistult, krundilt või bensiinijaamast, kehtib tingimusteta eesõigus.
Parempoolne tee andmine
Ristmikel, kus kummalgi liiklejal ei ole tingimusteta eesõigus või kohtades, kus teekattemärgistus ei ole nähtav, nt pärast lumesadu. pärast lumesadu kehtib eesõigus. Näiteks parklas. See tähendab, et peate tagasi hoidma kõigi paremalt liikuvate sõidukite ees. Kuid te peate ka veenduma, et vasakult tulnud liiklejad austavad oma eesõigust teie suunas.
![6. jagu - 164](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-164.jpg)
Liiklusmärgid ja sõidurajade triibud eesõiguse kohta puuduvad. See tähendab, et peate olema eriti tähelepanelik ristmikel, mis ei ole märgistatud!
12. Ristmikel otse ettepoole
Riskid ja õnnetused
Ristmikel otse sõites tekib sageli oht, sest mõned liiklejad järgivad ees sõitvat sõidukit, ilma et nad oleksid piisavalt orienteerunud. Teised liiklejad eeldavad, et vastassuunas sõitjad, kes soovivad vasakule pöörata - eriti valgusfooriga reguleeritud ristmikel -, peatuvad, nagu nad peaksid. Kahjuks ei ole see alati nii - mistõttu on see olukord paljude õnnetuste põhjuseks. Ohtlikud olukorrad võivad tekkida, kui kaugust ja kiirust ristuva liikluse suhtes ei hinnata õigesti või kui ristuvatest jalakäijatest mööda vaadata. Noored sõidukijuhid on seotud paljude õnnetustega otsejoonelistel väljasõitudel, tavaliselt seetõttu, et nad ei anna teed või ei näe vastutulevat liiklust. Otse välja sõitmine tundub nii lihtne ja täpne, mistõttu võib see kergesti valesti minna.
Orienteerumine ja manööverdamine
Peate õppima, kuidas ristmikel otse sõites järgmisi ohte ära tunda ja nendega toime tulla:
- Halva orienteerumisvõimega sõidukijuhid, näiteks lapsed ja eakad jalgratturid, mopeedijuhid või mootorratturid halva ilmaga.
- Erilise kiirusega sõidukid, millel võib ristmiku läbimine võtta kaua aega.
![6. jagu - 205](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-205.jpg)
Kahesuunaline jalgrattatee ristmikul ristmikul.
- Mootorrattad, mopeedid ja võidusõidurattad, mille kiirusvõimet võib kergesti alahinnata.
- Sõidukid, mis võtavad pildil vähem ruumi ja mida võib suuremate sõidukite kõrval kergesti tähelepanuta jätta.
- Märgid, et vastutulevad sõidukijuhid keeravad vasakule, ilma et nad teie ees peatuksid.
- Märgid, et teie ees sõitev jalgrattur või mopeedijuht keerab vasakule, ilma et ta vaataks.
- Sõidukijuhid, kes aeglustavad või peatuvad vahetult pärast ristmikku sissesõiduteele vms. pööramiseks.
- Jalutuskäik ristmiku kaugemates nurkades.
Pärast ristmikul peatumist veenduge, et teil on vaba sõidurada, et sõita otse edasi, ja alustage seejärel võimalikult kiiresti sõitu.
![6. jagu - 206](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-206.png)
Isegi kui ristmikul olev jalakäija hüppab üle punase tule, kui teil on roheline tuli, peate te peatuma.
Ristmikul otse - kuidas seda teha.
Halva nähtavusega ristmikel ja ristmikel, kus teil on eesõigus:
- Ristumisel ristmikuga, haifihammaste juures, stoppjoonel või kus iganes teil on hea vaade, orienteeruge mitu korda mõlemale poole.
- Kas liiklusvahe on piisavalt pikk, et te saaksite sõita kogu ristmiku ulatuses üle ilma, et teised peaksid aeglustama või vahetama asukohta?
- Parempoolse eesõigusega ristmikel otsustate, kas vasakult liiklejad järgivad oma eesõigust. Kui mitte, siis tõmmake tagasi.
- Jälgige ristmiku vastaskülgedel teele astuvaid jalakäijaid.
- Samuti orienteeruge enne ristmikule sisenemist vabale sõidurajale.
![6. jagu - 207](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-207.jpg)
Otsustage, kas vastassuunavööndisse suunduvad liiklejad või eesolevad jalgratturid ja mopeedijuhid, kes soovivad vasakule pöörata, hoiavad end tagasi.
Halva nähtavusega ristmikud, kus kõrvalteelt tuleval liiklusel on eesõigus:
- Kas vasak- ja parempoolsed juhid austavad nende eesõigust?
- Muide, hinnake liiklust, nagu on kirjeldatud eespool kolmes viimases punktis.
Signaaljuhtimisega ristmikud:
- Pärast punase tule juures peatumist jälgige märgutuled ja võimalikke noolega signaale.
- Vältige kogu oma tähelepanu suunamist valgusfooridele, jälgige ka ristmikul liiklust, eriti sõiduteed ületavaid jalakäijaid. Isegi kui neil on punane tuli.
- Jälgige vastutulevat liiklust. Kas on mingeid märke, et nad kavatsevad vasakule pöörata ilma peatumata?
13. Paremale pööramine ristmikel
Riskid ja õnnetused
Ristmikul paremale pöörates on oht, et mõned liiklejad järgivad eesolevat sõidukit, ilma et nad piisavalt orienteeruksid. Lisaks sõidavad paljud liiga kiiresti läbi kurvi ja kaotavad kontrolli auto üle. Mõned ootavad, et teised ristmiku vasakpoolsed juhid järgiksid alati nende eesõigust või austaksid valgusfoori. Ohtlikud olukorrad võivad tekkida ka siis, kui ristleva liikluse vahemaad ja kiirust valesti hinnata või kui ülekäigurajalisi jalakäijaid ei arvestata.
Lõpuks võivad tekkida ohtlikud olukorrad, kui liiklejad ei orienteeru piisavalt jalgratturite ja mopeedijuhtide taga või lihtsalt hindavad nende kiirust valesti.
Parempöörete ajal põhjustavad õnnetusi peamiselt tagant ja küljelt lähenevad sõidukijuhid. Sageli tabatakse jalgrattureid ja mopeedijuhte, kuna nad sõidavad auto paremal pool ja neid ei märgata. Teised õnnetused on põhjustatud autojuhtide poolt tagant sisse sõitvate liiklejate vastu, kes kavatsevad paremale pöörata.
Paremale pöörduva autojuhi poolt sissepöörataval teel olevad jalakäijad on sageli seotud paremale pöörduva autojuhi õnnetusjuhtumitega.
Orienteerumine ja manööverdamine
Peate õppima ära tundma ja juhtima järgmisi parempöörde ohte:
- Kahesuunaline jalgrattatee ristmikul.
- Vähenenud haardumine teepinna või teekatte tingimuste tõttu.
- Reisimine vasakult poolt eriliste orienteerumisraskustega.
- Sõidukid, mille kiirusvõimet võib kergesti alahinnata.
- Jalgratturid ja mopeedijuhid, kes võivad hõlpsasti pimedas nurgas taha paremale peituda.
- Vastasõitvad jalgratturid ja mopeedijuhid kahesuunalisel jalgrattateel.
- Märgid, et vastutulev liiklus keerab vasakule ilma peatumata.
- ülekäigurajale sisenevad jalakäijad või lapsed nurkadel.
- Blokeeritud sõidurada, näiteks vahetult pärast ristmikku peatuv sõiduk.
![6. jagu - 212](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-212.jpg)
Otsige märkeet jalgratturid ja mopeedijuhid, kes tahavad sõita otse edasi, jätkavad sõitu vaatamata peatumismärguandele.
Kuidas teha ristmikul parempööret:
- Andke aegsasti märku, et soovite paremale pöörata.
- Hoidke kiirus piisavalt madalal, et saaksite ristmiku tingimustega aegsasti tutvuda. Kas on olemas jalgrattateed ja kuidas on jalgratturid ja mopeedijuhid paigutatud?
- Asetage end õigele sõidurajale. Tõuske paremale sõidutee servale või kõnnitee äärde, et vältida jalgratturite ja mopeedijuhi sattumist auto paremale küljele. Siis teate, et nad ei ole auto küljel, kui te pöörate.
- Kas on võimalus mööduda jalgratturitest ja mopeedijuhtidest enne paremale pööramise sõidurajale välja sõitmist? Kui ei, siis tõmmake nende taha - ja mitte liiga lähedale.
- Pärast peatumist orienteeruge hoolikalt mõlemale poole ja eriti teie taga paremal asuvasse pimedasse nurka, kuhu jalgratturid ja mopeedijuhid võivad kergesti peituda.
- Kui teil on eesõigus, peate hindama, kas vasakult tuleva liikluse vahe on piisavalt suur, et te saaksite paremale pöörata, ilma et teised peaksid aeglustama või oma positsiooni muutma.
- Kas vasakult tulevad juhid austavad nende eesõigust?
- Kas vastutulevad juhid, kes soovivad vasakule pöörata, hoiavad tagasi?
- Jälgige ristmikust väljuvaid jalakäijaid.
- Pöörake võimalikult kiiresti, kui tee on vaba. Ärge unustage arvestada kurvi teravust ja haardumist.
![6. jagu - 213](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-213.jpg)
Hoidke tagasi jalgratturid ja mopeedijuhid, kes soovivad sõita otse jalgrattateel.
![6. jagu - 214](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-214.jpg)
Vaadake ristmikul paremale. Kui sõidutee ei ole pärast kurvi täiesti vaba, arvestage sellega pööramisel.
Parempöörded ristmikel - kuidas pöörata paremale jalgrattarajaga ja ilma jalgrattarajaga ristmikel:
Pöörake tähelepanu jalgratturitele ja mopeedijuhtidele, nii neile, kes lähenevad eestpoolt (kahesuunalisel sõiduteel), kui ka neile, kes lähenevad tagantpoolt, samuti jalgratturitele, kes sõidavad jalgrattateedel. Kas te suudate pöörata paremale, ilma et nad peaksid aeglustama või peatuma?
Signaaljuhtimisega ristmikud:
- Pärast punase tule juures peatumist jälgige märgutuled ja võimalikke noolega signaale.
- Vältige kogu oma tähelepanu suunamist valgusfooridele, jälgige ka ristmikul liiklust, eriti sõiduteed ületavaid jalakäijaid. Isegi kui neil on punane tuli.
- Jälgige vastutulevaid autojuhte, kes soovivad vasakule pöörata. Kas on mingeid märke, et nad kavatsevad pöörata ilma peatumata?
- Hinnake, kas jalgratturid ja mopeedijuhid peatuvad enne pööramist punase jalgrattasignaali peale.
T-ristmik koos kõrvalteelt keeramisega:
Vajaduse korral peatuge, et leida vasakult tulevasse liiklusesse piisavalt suur lünk, et saaksite paremale pöörata. Olge tähelepanelik ka T-tee ristmikel, kus on paremale andev tee, sest ristuva tee liiklejad sõidavad sageli nii, nagu oleks kõrvalteelt tuleval liiklejal tingimusteta eesõigus.
![6. jagu - 215](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-215.jpg)
Sellel T-tee ristmikul, kus on paremale andev tee, keerate paremale. Kuigi vasakpoolsed liiklejad peaksid teie eest tagasi hoidma, veenduge, et nad on teid tegelikult näinud ja hoiavad teie eest tagasi.
14. Vasakpööre ristmikul
Riskid ja õnnetused
Vasakpöörded ristmikel on üks ohtlikumaid liiklusmanöövreid. Mõned liiklejad kipuvad järgima ees sõitvat autot, ilma et nad piisavalt orienteeruksid. Lisaks sõidavad paljud liiga kiiresti läbi kurvi ja kaotavad kontrolli auto üle.
Mõned inimesed ootavad, et teeäärsed autojuhid järgiksid alati oma eesõigust või austaksid foorituled. Kuid see ei ole alati nii.
Ohtlikud olukorrad võivad tekkida ka siis, kui te hindate valesti ristleva või vastutuleva liikluse kaugust ja kiirust. Samuti võib olla ohtlik keskenduda liiga palju vastutulevale liiklusele, sest see võib panna teid tähelepanuta jätma teisi ohte. Ohud võivad tekkida ka siis, kui pöörate liiga palju tähelepanu signaaltule.
Paljud inimesed sõidavad üle rohelise tule, märkamata vastassuunavedu, mis ei ole veel täielikult ristmikust väljunud. Mõned inimesed tunnevad end häiritud või ebamugavalt, kui nad ootavad kaua aega ristmiku keskel avatud asendis. Teised muutuvad kannatamatuks, sest alati on vastutulevaid sõidukeid, mille eest kinni pidada. Teised muutuvad närviliseks, kui ristmikul liiklejatele antakse roheline tuli. Lõpuks võivad tekkida ohtlikud olukorrad, kui liikleja ei orienteeru õigesti ettepoole ristuvatele jalakäijatele ja tahapoole jalgratturitele ja mopeedijuhile, näiteks kahesuunalisel jalgrattateel.
Paljud õnnetused, milles osalevad noored juhid, juhtuvad ristmikel vasakule pöörates. Need õnnetused on põhjustatud peamiselt sellest, et vasakule pöörlev juht ei ole peatunud vastassuunavööndi liikluse ees. Need õnnetused juhtuvad nii autode, jalgrataste kui ka mootorratastega.
Sageli juhtuvad õnnetused küljelt tulevate juhtidega või tagantpoolt sõitvate juhtidega, kes sõidavad pimedas nurgas vasakul pool autot.
Lõpuks on jalakäijad ohus, kui nad ületavad sõidurada, kuhu vasakule pöörlev juht siseneb.
Orienteerumine ja manööverdamine
Te peate õppima, kuidas ära tunda ja juhtida järgmisi ohtlikke olukordi ristmikel vasakule pöörates:
- Tagantpoolt vasakult tulevad liiklejad.
- Kahesuunaline jalgrattatee ristmikul.
- Vähenenud haardumine teepinna või teekatte tingimuste tõttu.
- Reisimine vasakult poolt eriliste orienteerumisraskustega.
- Sõidukid, mille kiirusvõimet võib kergesti alahinnata.
- Sõidukid, mis võtavad pildil vähem ruumi ja mida võib suuremate sõidukite kõrval kergesti tähelepanuta jätta.
- Jalgratturid ja mopeedijuhid, kes tulevad vasakult kahesuunalisel jalgrattateel.
- Vastassuunas sõitvad sõidukijuhid, kes sõidavad ristmikul, mis on täielikult või osaliselt varjatud vasakpööret ootavate sõidukite poolt.
- Jalakäijad, kes ületavad sõiduteed või sisenevad jalakäijate ülekäigurajale ristmiku väljapääsu juures.
- Lapsed ristmiku väljapääsu nurkades.
![6. jagu - 222](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-222.jpg)
Kahesuunalised jalgrattateed nõuavad erilist tähelepanu, sest peate jälgima jalgrattureid ja mopeedijuhte nii vasakult kui ka paremalt või eest ja tagant.
Kuidas teha ristmikul vasakpööret:
- Kas auto vasakul küljel on tagantjärele sõitja?
- Andke aegsasti märku, et soovite vasakule pöörata.
- Asetage end kõige vasakpoolsemale sõidurajale või kohustuslikule sõidurajale.
- Hoidke oma kiirus piisavalt madalal, et saaksite kohaneda nähtavuse ja eesõiguse tingimustega.
- Hoidke vastassuunavööndi liikluse eest.
- Orienteeruge mitu korda mõlemale poole.
- Kas vastassuunavööndi või vasakult või paremalt tuleva liikluse vahe on piisavalt suur, et te saaksite pöörata vasakule või liikuda ristmiku keskel asuvale pöörlemisrajale, sundimata teisi liiklejaid aeglustama või oma positsiooni muutma?
- Kas juhid mõlemalt poolt ristmikku austavad oma eesõigust?
- Kui ristmiku vasakul poolel on kahesuunaline jalgrattatee, hoia silma peal tagant tulevatel jalgratturitel ja mopeedijuhtidel.
- Jälgige ristmikust väljuvaid jalakäijaid.
![6. jagu - 223](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-223.jpg)
Vaadake ristmikul vasakule. Kui sõidutee ei ole pärast kurvi täiesti vaba, arvestage sellega enne pööramist.
Ja nii tehakse seda igal ristmikul:
- Kui asute või sõidate ristmiku keskele, peate näitama vastassuunas liiklejatele, kes samuti vasakule keeravad, kuidas te neist mööduda kavatsete.
- Vajaduse korral andke teed jalakäijatele, kes ületavad sõiduteed, millele te pöörate, või kes sisenevad jalakäijate ülekäigurajale.
- Hoidke jalgratturitest ja mopeedijuhtidest, kes sisenevad ristmikule jalgrattateelt, eemale.
- Asetage end paremale poole sõidurada, kuhu pöörate. Kui samas suunas on mitu sõidurada, valige enne pööramist see, mis on teie sihtmärgile ja muule liiklusele kõige mugavam.
![6. jagu - 224](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-224.jpg)
Oodake vasakule pööramist, kui teie vaatevälja on blokeeritud vastassuunas liiklejate poolt, kes samuti ootavad vasakule pööramist.
Signaaljuhtimisega ristmikud:
- Pärast punase tule juures peatumist jälgige märgutuled ja võimalikke noolega signaale.
- Vältige, et keskenduksite kogu oma tähelepanu valgusfooridele, kuid jälgige ka ristmikul toimuvat liiklust, eriti sõiduteed ületavaid jalakäijaid. Isegi kui neil on punane tuli.
- Sõitke teie ees olevate, samuti vasakule pöörlevate sõidukite taha, kuid ainult juhul, kui te arvate, et saate vasakpöörde lõpetada enne, kui valgusfoor muutub ristmikule roheliseks.
- Otsustage, kas vastutulev liiklus pidurdab. Veenduge, et ristmik on vaba, kui see muutub kollaseks või näitab rohelist vasakpoolset noolt, ja olge valmis pidurdama.
- Pöörake niipea kui võimalik, kui sõidurada on vaba ja kui signaaltuli näitab rohelist tuld, rohelist vasakpoolset noolt või kordussignaal näitab kollast/punast tuld.
Ristmikud, kus teil on tingimusteta eesõigus:
- Vajaduse korral peatuge, et oodata vasakpöörde sooritamiseks piisavat tühimikku vastassuunavööndis ning vasakult ja paremalt tulevast liiklusest.
- Kui ristmikul on ristmikul pöörlemissuund või tee keskel asuv ooteala, oodake seal, kuni vasakpöörde jaoks on piisavalt ruumi.
Ristumine eesõigusega:
- Jääge ristmiku algusesse, kuni saate edasi sõita ilma liikluse takistamise ohuta.
- Enne vasakpöörde sooritamist jätke piisavalt ruumi vastassuunavööndi ja paremalt tuleva liikluse jaoks.
Ristmikud, kus ristliiklejatel on tingimusteta eesõigus, ja T-ristmikud kõrvalteele pööramisel:
- Sõitke aeglaselt ristmiku keskele ja oodake, kuni on piisavalt ruumi, et vasakule pöörata.
Kui teil on vaja pöörata vasakule tee keskelt, kus puudub pöörlemissuund ja keskeraldis, ärge keerake esirattaid vasakule, enne kui hakkate pöörama.
T-ristmik koos kõrvalteelt keeramisega:
- Siinkohal peatute te ristmikul ülekäigurajal (võimalik, et haiblikaitsel või stoppjoonel), et oodata ruumi pööramiseks. See kehtib ka T-ristmike puhul, millel on paremal eesõigus, sest ristuva tee liiklejad sõidavad sageli nii, nagu oleks kõrvalteelt tuleval liiklejal piiramatu eesõigus.
- Tõuske teie ees olevate sõidukite taha, mis samuti peavad vasakule pöörama, kuid ainult juhul, kui teie hinnangul saate vasakpöörde sooritada enne, kui valgusfoor muutub ristliikluse jaoks roheliseks.
![6. jagu - 225](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-225.jpg)
Pöörake niipea kui võimalik, kui sõidurada on vaba ja kui signaaltuli näitab rohelist tuld, rohelist vasakpoolset noolt või kordussignaal näitab kollast/punast tuld.
15. Sõitmine ringteel
Riskid ja õnnetused
Kui te sõidate liiga kiiresti ringristmiku suunas, muutub orienteerumine halvaks ja eesõigust on raske säilitada. Kui kiirus on ringristmikul ise liiga suur, on raske õiget asukohta hoida.
Teiste sõidukijuhtide haardumise või kiiruse valesti hindamine ringteel võib samuti põhjustada ohtlikke olukordi.
![6. jagu - 226](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-226.jpg)
Kõige sagedamini juhtuvad ringristmikel liiklejate õnnetused, kui ringristmikul liiklejad ja ringristmikule sisenevad liiklejad põrkuvad kokku. Ohtlikuks võib osutuda, kui te ringristmikust väljudes ei orienteeru korralikult tagant tulevatele ja ringristmikule sisenevatele jalgratturitele ja mopeedijuhtidele või sõiduteed ületavatele jalakäijatele. Need olukorrad on paljude õnnetuste põhjuseks.
Orienteerumine ja manööverdamine
Õppige ära tundma ja juhtima järgmisi ohuolukordi ringristmikul sõitmisel:
- Vähenenud haardumine teepinna tõttu.
- Vasakult poolt ringristmiku sees liikuvad sõidukid, mille kiiruse omadusi on lihtne alahinnata.
- Tagant sisse sõitvad jalgratturid ja mopeedijuhid, kes võivad olla peidetud pimedasse nurka tagant paremale.
- Märgid, et ringristmikust väljudes on jalgratturid ja mopeedijuhid, kes jätkavad sõitu isegi siis, kui on punane jalgrattasignaal, roheline parempoolne nool või roheline tuli autodele.
- Jalakäijad, kes kavatsevad ringristmikust väljudes sõiduteed ületada.
Lähenemine ringristmikule - nii saab seda teha
- Sõitke piisavalt aeglaselt, et ringristmikule lähenedes oleksite teadlik kõikidest määratud sõiduradadest, foorituledest ja mahajätmisest.
- Kas jalgratturid ja mopeedid on teie paremal pool?
- Valige selleks ettenähtud rada või kõige sobivam rada.
- Enne paremale sõidurajale liikumist orienteeruge, nagu te seda teeksite parempoolse pöörde puhul, ja enne vasakule sõidurajale liikumist, nagu te seda teeksite vasakule pöörde puhul.
- Kas vasakult tulevad jalakäijad ja autojuhid üle tee?
- Vajadusel hoidke jalakäijaid tagasi.
- Kui teil on vaja väljuda esimeselt kõrvalteelt, valige parempoolne sõidurada ja pöörake paremale.
- Viimasest kõrvalteest väljudes võite anda teistele liiklejatele märku oma vasakpoolse vilkuriga, et näidata oma kavatsust.
![6. jagu - 227](https://teoribogen.dk/wp-content/uploads/2020/06/afsnit-6-227.jpg)
Kuidas väljuda ringristmikust
Orienteeruge nii, nagu sõidaksite teiste ees, taga või kõrval, ja tehke sama.
Esimeselt kõrvalteelt väljudes:
- Jääge paremale sõidurajale ja sõitke võimalikult lähedale sõiduraja servale või valige mõni määratud sõidurada, jätkates signaali andmist paremale.
- Tõmmake jalgratturite ja mopeedijuhtide jaoks enne väljasõitu tagasi, nagu ka ristmikel parempöörete puhul.
- Asetage end jalgratturite ja mopeedijuhi suhtes nii, nagu te seda teeksite ristmikul paremale pöörates, ja hoidke neist eemale.
- Vajaduse korral andke teed jalakäijatele, kes ületavad sõiduteed väljasõidul või on sisenemas jalakäijate ülekäigurajale.
Väljasõidul esimese ja viimase kõrvaltee vahel:
- Valige teeoludele ja reisi eesmärgile kõige sobivam sõidurada. Teisisõnu, kuhu te lähete.
- Vahetage paremale sõidurajale ja andke märku, nagu oleksite viimasel kõrvalteel välja sõitnud.
- Asetage end jalgratturite ja mopeedijuhi suhtes nii, nagu te seda teeksite ristmikul paremale pöörates.
- Vajaduse korral andke teed jalakäijatele, kes ületavad sõiduteed väljasõidul või on sisenemas jalakäijate ülekäigurajale.
Viimase kõrvaltee väljapääsu juures:
- Liikuge vasakule sõidurajale või mõnele määratud sõidurajale ja andke teistele suunamiseks vasakpoolse pöördesignaaliga märku.
- Vahetage paremale sõidurajale või mõnele määratud sõidurajale (järgides sõidurajavahetusreeglit). Andke oma pöördesignaaliga märku, et pöörata paremale kõrvalteele enne seda, millelt soovite välja sõita.
- Asetage end jalgratturite ja mopeedijuhi suhtes nii, nagu te seda teeksite ristmikul paremale pöörates.
- Vajaduse korral andke teed jalakäijatele, kes ületavad sõiduteed väljasõidul või on sisenemas jalakäijate ülekäigurajale.
Testi oma teadmisi
Kat. B - punktid 7.11 - 7.15
Valige välja küsimused, mida peate õigeks.