motociklas
Vairavimo mokykla
teorijos knyga
į A kategoriją
3 skyrius: Bendroji informacija apie eismą ir eismą
Šiam skyriui reikės B kategorijos vairavimo mokyklos teorijos vadovėlio. Pirmuose skyriuose skaitėte apie patį motociklą. Ir kaip patikrinti, ar jis atitinka įvairius teisinius reikalavimus. Taip pat sužinojote, ką reiškia būti motociklininku. Sužinojote kažką konkretaus. Tačiau prieš išvažiuodami į kelią su motociklu, svarbu, kad žinotumėte ir kai ką bendro apie eismą ir vairavimą. Esate svarbus eismo dalyvis, kaip ir kiti eismo dalyviai. Kartu turite užtikrinti, kad eismas vyktų saugiai ir sklandžiai. Kuo geriau patys jaučiate eismą, tuo lengviau tai padaryti.
Manevringumo ir orientacijos sąlygos
Pabandykite vieną dieną pastebėti judrų kelią. Jame knibždėte knibžda žmonių. Dviratininkai, vairuotojai, pėstieji ir kiti eismo dalyviai. Jie visi kažkur eina. Ir visi važiuoja skirtingu greičiu. Vieni keliauja dideliu greičiu, kiti beveik šliaužia sraigės žingsniu. Skirtingos transporto priemonės yra skirtingai manevringos. Kai kurios yra lengvos ir gali greitai reaguoti susidarius pavojingai situacijai. Kitos yra sunkios ir negali greitai sustoti ar apsisukti. Viskas priklauso nuo transporto priemonės manevringumo. Mes retai tai pastebime, bet eismas - tai tiesiog kažkas, kas važiuoja. Ir jis turi važiuoti, tačiau svarbu, kad žinotumėte, kaip. Jei ką nors žinote apie kitų eismo dalyvių sąlygas eisme, jums lengviau numatyti - ir taip išvengti - pavojų ir avarijų. Perskaitykite vairavimo mokyklos B kategorijos teorijos vadovėlio skyrių "Transporto priemonės manevringumas". Jame pateikiama pavyzdžių, kaip eismą veikia pačių transporto priemonių savybės ir apribojimai. Tačiau, žinoma, eismui įtakos turi ir transporto priemonėse ar ant jų esantys žmonės, t. y. eismo dalyviai. Todėl jums taip pat reikia turėti tam tikrą supratimą apie eismo dalyvių elgesį.
Eismo elgsena
Kelių eismo dalyvis = eismo dalyvis. Dauguma jų yra paprasti žmonės. Todėl galima pasakyti kai ką bendro apie tai, kaip jie elgiasi ir reaguoja eisme. Reikia žinoti, kas nutinka, kai žmogus atpažįsta pavojingą situaciją arba galbūt ją atpažįsta per vėlai. Taip pat turėtumėte žinoti, kaip vertinti greitį, atstumą ir kitus eismo dalyvius.
Apie šias "minkštąsias" temas reikia skaityti B kategorijos vairavimo mokyklos teorijos vadovėlyje. Skyriai vadinasi "Šiek tiek kelių psichologijos vairuotojams" ir "Kitų eismo dalyvių elgesys". Perskaitykite juos ir tapkite tolerantišku ir mąstančiu motociklininku! Eismo ir kelių eismo sauga labai susijusi su žmonėmis kelyje, bet taip pat ir su eismo aplinka, t. y. keliais.
Kelių sąlygos
Turite išmokti atpažinti kelių tipus ir ruožus, kurie gali būti ypač sudėtingi ar pavojingi. Apie juos taip pat galite pasakyti ką nors bendro.
Kelių eismo saugumas taip pat susijęs su oro sąlygomis ir aplinka.
Daugiau informacijos apie tai rasite vairavimo mokyklos B kategorijos teorijos vadovėlyje, skyriuje "Pavojai kelyje".
Pagrindinės vairavimo greitkeliuose taisyklės
Prieš išvažiuodami į kelią taip pat turėtumėte susipažinti su bendraisiais teisiniais motociklo vairavimo nuostatais. Deja, yra eismo dalyvių, kurie nežino, kaip bendradarbiauti su motociklininku eisme. Kai kurie iš jų gali turėti blogos patirties, kiti gali būti neabejingi. Žinodami Kelių eismo taisyklių reikalavimus, susijusius su motociklininko elgesiu, galite išvengti daugelio nemalonių situacijų. Pavyzdžiui, turite mokėti atskirti, ar kelia "pavojų", "nepatogumus", ar "nereikalingus nepatogumus" kitiems eismo dalyviams. Plačiau apie tai galite paskaityti vairavimo mokyklos B kategorijos teorijos knygos skyriuje "Pagrindinės vairavimo taisyklės". Tačiau čia ir dabar galite paskaityti apie važiavimo su keleiviu ar kroviniu motociklu taisykles.
§ Registracijos liudijime rasite leistiną bendrąją motociklo masę. Įstatyme nurodyta, kad motociklo, keleivio ir krovinio bendras svoris neturi viršyti didžiausios leistinos bendrosios masės. Be to, keleiviai ir krovinys turi būti išdėstyti taip, kad vairuotojas galėtų saugiai manevruoti ir turėtų gerą matomumą į priekį ir atgal.
Pagal įstatymus keleiviai turi sėdėti po vieną koją iš abiejų motociklo pusių. Jūs privalote užtikrinti, kad vaikai nuo 8 iki 15 metų dėvėtų užsegtą šalmą.
Motociklą daugiausia valdo kūnas. Todėl turite įsitikinti, kad jūsų keleivis supranta, kaip svarbu posūkyje laikytis posvyrio. Keleivis taip pat turėtų įsitikinti, kad sėdi arti jūsų nugaros ir laikosi už jūsų arba už vairo.
§ Pagal įstatymus motociklo krovinys negali uždengti rodyklių, valstybinio numerio ženklo ir žibintų. Jis turi būti pritvirtintas taip, kad nenukristų, nevilktųsi keliu ir nekiltų pavojus įsipainioti į ratą. Bet koks krovinys, kuris daugiau kaip 1 metrą išsikiša už motociklo priekio ar galo, turi būti pažymėtas. Niekada nenaudokite motociklo tam, kad trauktumėte šalia savęs asmenį, pavyzdžiui, ant dviračio, rogučių ar riedučių. Motociklo taip pat niekada negalima vilkti kita transporto priemone. Įstatyme nustatyta, kad ne mažiau kaip 25% eksploatacinio svorio (motociklo savasis svoris + eksploatacinė įranga + vairuotojo svoris) turi tekti priekiniam ratui. Turėtumėte tai žinoti, jei jums reikia vežti daug bagažo. Kuo daugiau svorio išnešite į priekį link centro, pavyzdžiui, bako krepšyje, tuo geriau vairui. Jei motociklas labai apkrautas gale, jis bus jautrus šoniniam vėjui. Galiausiai įsitikinkite, kad pakuojate taip, kad motociklas būtų vienodai sunkus iš abiejų pusių. Vienas, du, trys! Pakrovimo trikampis yra geras modelis, kurį reikia turėti omenyje pakuojant motociklą. Žr. puslapio viršuje esantį paveikslėlį. Kai pasakėte A, turite pasakyti ir B! Norėdami daugiau sužinoti apie šiame skyriuje nagrinėjamas temas, skaitykite B knygą.
Patikrinkite savo žinias
Cat. A - 3 skyrius
Pasirinkite, jūsų manymu, tinkamus klausimus.
LT 
DA_DK 
EN_GB 
TR 
UK 
DE 
ET 
LV 
PL