§ Yanda ışıklar ve reflektörler:

Uzunluğuna bakılmaksızın tüm römorkların her iki tarafında amber renkli yan reflektörler bulunmalıdır. Ayrıca 6 metreden uzun römorkların her iki tarafında da yan işaret lambaları bulunmalıdır. Bunlar yana doğru yönlendirilmeli ve 300 metre mesafeden görülebilecek şekilde kehribar rengi ışıkla aydınlatılmalıdır.

Zorunlu kehribar yan reflektörler onaylanmalı, etiketlenmeli ve römorkun yanlarına dağıtılmalıdır. Yan reflektörler, göz kamaştırmadan en az 300 metre mesafeden net bir şekilde görülebilen amber yan işaret lambaları ile değiştirilebilir. Yeni römorklarda yan reflektörler ve römorkun uzunluğu 6 metreyi aşıyorsa yan işaret lambaları da bulunmalıdır (yan reflektörler ve yan işaret lambaları kombine edilebilir). Bağlantı tertibatı aracın uzunluğuna dahil edilmelidir.

§ Yardımcı (veya "auxiliary") ışıklar:

Römorklar ayrıca kullanıcının ihtiyaçlarına göre aşağıdaki gibi yardımcı ışıklarla donatılabilir: Bir çalışma alanını, örneğin bir kazıyı aydınlatmak için tasarlanmış 1 veya 2 çalışma lambası.

• Bir yol adını, ev numarasını vb. kısaca aydınlatmak için tasarlanmış döner bir projektör olan ışıldak (çoğunlukla polis ve acil durum araçlarında görülür).
• 1 veya 2 arka sis lambası, yoğun siste veya gözle görülemeyen diğer olumsuz hava koşullarında sürüş için tasarlanmıştır.
• 1 veya 2 arka lamba, karanlıkta geri giderken araç kombinasyonunun arkasındaki yolu aydınlatmak için tasarlanmıştır. Arka lambaları sadece araç geri vitesteyken yakmak mümkün olmalıdır.

Unutmayın yardımcı ışıkların yalnızca öngörüldükleri özel amaç için kullanılabileceğini unutmayın.

Işıklar vs.

Işıklar ve reflektörler için aşağıdaki koşulları periyodik olarak kontrol edin:

• Tüm ışıklar parlasın diye.
• Stop lambalarının arka lambalardan önemli ölçüde daha parlak olması.
• Göstergeler güneş ışığında açıkça görülebilir olmalıdır.
• Bu plaka lambaları, arka plakayı en az 20 metre mesafeden net bir şekilde okunabilecek şekilde aydınlatabilen beyaz bir ışığa sahiptir.
• Bir çift ışıktaki ışıkların aynı renk ve parlaklığa sahip olması.
• Arkaya bakan reflektörler üçgen şeklindedir ve uçları yukarı bakacak şekilde yerleştirilmiştir.
• Römorkun her iki tarafına yan reflektörler/yan işaret lambaları takılır.
• Lenslerin ve reflektörlerin sağlam ve temiz olduğundan emin olun.

Başarısızlık belirtilerini tanıyın:
Çalışmayan veya yanlış çalışan ışıklar, araç ile römork arasındaki elektrik konnektöründeki bir arızadan kaynaklanabilir, örneğin zayıf bağlantı.

Göstergeler normalden çok daha hızlı yanıp sönüyorsa, bu genellikle bir veya daha fazla göstergenin çalışmadığının işaretidir.

Kör bağlantı için, elektrik sistemi 12 voltluk bir sistem olmalı ve araçtan römorka elektrik aktarımı 7 pimli veya 13 pimli standart bir fiş kullanılarak gerçekleştirilmelidir (bir fiş adaptörü ile "yeniden tasarlayabilirsiniz"). Kablo, yol yüzeyinde aşınmayacak, sıkışmayacak veya sürüklenmeyecek şekilde konumlandırılmalıdır.

Aynalar:

Çeken araçta sol tarafta bir dış yan ayna bulunmalıdır. Ayna, düz bir ayna için en az 70 cm2 ve dışbükey bir ayna için en az 50 cm2 yansıtıcı yüzeye sahip olmalıdır. Dışbükey ayna, ayna yüzeyinin dışa doğru kıvrıldığı ve geriye doğru daha büyük bir açıyı yansıttığı anlamına gelir. Ancak bir dezavantajı, aynadaki nesnenin biraz küçülmüş görünmesidir ve bu "optik yanılsamaya" alışmak için biraz pratik yapmak gerekir. Römork veya yükü iç dikiz aynasında (dikiz aynası) arkaya doğru görüşü azaltıyorsa, araçta ayrıca sağ tarafta benzer boyutta bir dış yan ayna bulunmalıdır.

Aynalar ayrıca, sürücünün araç kombinasyonunun yanları boyunca arkaya doğru yeterince yönelmek için tek başına kullanabileceği boyutta, şekilde ve konumda olmalıdır.

Bilginizi test edin