Det er meget populært at koble en påhængsvogn eller, som den kaldes, en “trailer” til bilen. Det skyldes måske, at træktøj og trailere er blevet billigere og bedre end nogensinde, og at bilisterne har fundet det attraktivt at have en kraftig bil til synsfri sammenkobling. Der er mange fordele ved uden videre at kunne koble en pæn stor påhængsvogn til bilen. Håndværkere kan nemmere få flere materialer og mere værktøj med til byggepladsen uden at være nervøse for, om bilen bliver for hårdt belæsset, og de camping-interesserede finder måske ud af, at det der med at ligge i telt efterhånden er lidt upraktisk, og at en ordentlig campingvogn simpelthen er sagen. Hestetrailere ses også ofte på vejene, og det er blevet mere almindeligt at se trailere, der kan tage 2 heste ad gangen. Men en familiebil, der trækker en stor påhængsvogn, vil altid være et ustabilt køretøj i ukyndige hænder, og efterhånden, som påhængsvognene sælges større og tungere (campingvogne er nu ofte ca. 2,50 m i bredden), stiger risikoen for færdselsuheld. For at forebygge denne risiko skal man i dag have et kørekort til B+ eller B-E, i daglig tale kaldet “trailer-kørekort”, som efter en uddannelse og en køreprøve giver ret til at køre en bil, der trækker en mellemstor påhængsvogn. Denne bog er tænkt som en håndsrækning til de bilister, der er i gang med Køreuddannelsen til B+ eller B-E, og som dels ønsker at være godt forberedt til køreprøven og dels gerne vil være bredt orienteret i den danske “trailer-verden”.

Dansk Kørelærer-Union ønsker held og lykke.