Зверніть увагу, що це для чоловіка вагою 70-75 кг. Якщо ви важите менше, у вас буде вищий показник BAC. Цифри можуть сильно відрізнятися у різних людей - тому, якщо у вас є найменші сумніви, не сідайте за кермо!

У таблиці нижче ви можете побачити вплив рівня алкоголю в крові:

- Рівень алкоголю в крові підвищується через 30-90 хвилин після того, як ви випили останній напій.
- Метаболізм починає діяти лише через 45 хвилин після того, як ви почнете пити алкоголь.
- Здатність організму засвоювати алкоголь дуже індивідуальна. Метаболізм залежить насамперед від ваги та статі людини, а також від вмісту шлунку, метаболічної здатності печінки, м'язової маси тощо. Як правило, людині вагою 60 кг потрібно 1½ - 2 години, щоб спалити об'єкт.

- Одна позиція - це 12 грамів (1,5 склянки) чистого спирту. Це дорівнює приблизно
а) 1 пільзнер (33 скл.).
б) 1 келих вина (12 скл.).
в) 1 келих кріпленого вина (8 скл.).
г) 1 склянка спирту (4 скл.).
- Рівень алкоголю в крові 0,5-0,8 підвищує ризик ДТП до 10 разів.
- Рівень алкоголю в крові 0,8-1,2 підвищує ризик ДТП до 30 разів.
- Рівень алкоголю в крові вище 1,2 підвищує ризик аварії до 200 разів.
- Поліція має ефективні інструменти для виявлення вживання алкоголю.

- Ризик аварії зростає під час поїздок на вечірки і з вечірок, коли в машині знаходиться більше молодих людей одного віку.
- Дуже складно оцінити метаболізм алкоголю і дізнатися, коли можна сідати за кермо після вживання алкоголю.
- Якщо ви багато випили напередодні ввечері, рівень алкоголю в крові все ще може бути занадто високим, щоб керувати автомобілем наступного дня.
- Ви не можете прискорити метаболізм алкоголю. Ні фізичною активністю, ні сном, ні кавою, ні будь-яким іншим способом.
- Ви не повинні керувати автомобілем, якщо рівень алкоголю в крові перевищує 0,5 або більше 0,25 мг на літр дихання (водіння в стані алкогольного сп'яніння).
- Якщо ви хочете випити, залиште машину припаркованою. Домовтеся, хто залишиться тверезим за кермом, залишиться ночувати тощо.
- Не піддавайтеся тиску з боку інших, щоб сісти за кермо.
- Як пасажир, ви завжди повинні переконатися, що водій не перебуває за кермом у стані алкогольного сп'яніння. Як пасажиру автомобіля, яким керує п'яний водій, компенсація може бути зменшена через можливу недбалість пасажира.
- Ви повинні вживати заходів проти водіння в нетверезому стані.
- Власникам посвідчень, які вперше отримують права на керування мотоциклом або автомобілем, буде заборонено керувати транспортним засобом протягом перших трьох років, якщо рівень алкоголю в крові становить 0,51-1,2 (що еквівалентно 0,25-0,60 мг на літр повітря).
- Якщо рівень алкоголю в крові перевищує 1,2 (що еквівалентно більш ніж 0,60 мг на літр повітря), ваше водійське посвідчення буде беззастережно вилучено.

Різні види наркотиків мають наступний вплив на безпеку дорожнього руху:

Стимулятори Підвищує рівень активності. Ви не відчуваєте втоми і маєте підвищену схильність до ризикованої поведінки, наприклад, ризикуєте і робите помилки в судженнях, що призводить до підвищеного ризику дорожньо-транспортних пригод. Найпоширенішими стимуляторами є
- Амфетамін (швидкість).
- Кокаїн.
- Екстазі та низка синтетичних інтоксикантів, так званих дизайнерських наркотиків. Деякі з них також можуть викликати галюцинації.

Тупі речовини призводить до погіршення уваги, координації та швидкості реакції, що підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод.
Найчастіше використовуються такі седативні препарати:
- Канабіс (гашиш, марихуана, травичка).
- Героїн, морфін, метадон (опіоїди).
- Інші сильні знеболювальні.
- Снодійні та нервові препарати (бензодіазепіни, такі як стезолід).
- GHB (фентезі).

Речовини, що викликають галюцинаціївикликають викривлене сприйняття реальності, що підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод. Прикладами наркотиків, що викликають галюцинації, є
- ЛСД.
- Певні дизайнерські наркотики.
- Деякі гриби та кактуси.

Швидкість як фактор аварійності та травматизму

- Швидкість, за оцінками, є фактором аварій і травм у 25-50% ДТП з постраждалими.
- Чоловіки у віці 18-19 років у 2-3 рази частіше потрапляють в аварії, ніж жінки того ж віку. Швидкість частіше є фактором аварій для юнаків, ніж для дівчат.
- Якщо ви збільшуєте швидкість на 10 км/год, ви також збільшуєте ризик ДТП зі смертельним наслідком приблизно на 45%, а ризик ДТП з травмами - приблизно на 20%.
- Гальмівний шлях збільшується в чотири рази при подвоєнні швидкості.

- Коли два автомобілі, що рухаються зі швидкостями 50 і 60 км/год, одночасно гальмують, автомобіль, що рухається зі швидкістю 60 км/год, продовжує рухатися зі швидкістю 44 км/год там, де зупинився автомобіль, що рухається зі швидкістю 50 км/год.
- Найсерйозніші аварії, де швидкість є важливим фактором аварійності та травматизму, трапляються в сільській місцевості.
- При швидкості зіткнення 30 км/год гинуть 2 з 10 пішоходів, при 50 км/год - 4 з 10, а при 60 км/год - 7 з 10.
- Швидкість є важливим фактором аварійності та травматизму в дорожньо-транспортних пригодах, що призводять до тілесних ушкоджень.
- Швидкість часто є вирішальним фактором у визначенні серйозності аварії, спричиненої вашими власними помилками або помилками інших учасників дорожнього руху.

- Ризик смерті пішохода від наїзду автомобіля значно зростає навіть при невеликому збільшенні швидкості.
- Аварії через перевищення швидкості особливо часто трапляються під час поїздок на вечірки та з вечірок у вихідні дні, коли в машині перебуває кілька молодих людей одного віку.
- Ви завжди повинні дотримуватися швидкісного режиму.
- Перевищення швидкості призведе до безумовної дискваліфікації.
- Якщо ви їхали зі швидкістю 200 км/год або більше, або їхали зі швидкістю понад 100 км/год і перевищили обмеження швидкості більш ніж на 100%, ви будете беззастережно позбавлені права керування.

- Водіям-початківцям заборонено керувати автомобілем, якщо вони перевищують швидкість 60% або їдуть зі швидкістю 160 км/год або більше на автомагістралях. Для водіїв, які навчаються не вперше, подібне порушення призведе до умовної дискваліфікації водіння.
- Дотримуючись цих порад, ви можете уникнути майже всіх типових аварій, де швидкість є ключовим фактором ризику аварії та травмування:
a) Дотримуйтесь швидкісного режиму.
b) Зменшити швидкість, якщо умови не дозволяють їхати з максимально дозволеною швидкістю.
c) Ніколи не піддавайтеся впливу інших, щоб порушити швидкісний режим.
d) Попередьте водія про перевищення швидкості.

Невикористання ременів безпеки як фактор травматизму

- Ризик загинути приблизно в 10 разів вищий, якщо вас викинуть з машини, ніж якщо ви залишитеся в ній.
- Ремені безпеки збільшують шанси вижити в аварії приблизно на 50% для пасажирів передніх сидінь і приблизно на 25% для пасажирів задніх сидінь.

- Багато аварій трапляється під час руху на відносно низьких швидкостях. Це ще одна сфера, де ремені безпеки можуть мати вирішальне значення для отримання серйозних травм або для того, щоб залишитися неушкодженим.
- 18-24-річні водії, які потрапляють в аварії, користуються ременями безпеки менше, ніж досвідчені водії, які потрапляють в аварії.
- Ризик аварії зростає під час поїздок на вечірки і з вечірок, коли в машині багато молодих однолітків. Під час таких поїздок зростає схильність не пристібатися ременем безпеки.
- 18-24-річні водії частіше за інших потрапляють в аварії, коли автомобіль перевертається і ризик викидання з нього є високим. У таких аваріях використання ременів безпеки має особливо важливе значення.
- Подушка безпеки вашого автомобіля може бути смертельно небезпечною, якщо ви не пристебнуті ременем безпеки.

Дотримуючись цих порад, ви можете уникнути майже всіх типових травм, спричинених непристебнутим ременем безпеки:

Неуважність є причиною близько третини аварій у Данії. Водії відволікаються приблизно третину часу за кермом, і близько двох третин причин неуважності знаходяться всередині автомобіля, тобто найчастіше це фактори, які знаходяться під контролем водія. Брак уваги, неправильне сприйняття і неправильна оцінка відіграють значну роль у багатьох дорожньо-транспортних пригодах.

Безпечне ставлення та поведінка на дорозі найкраще розвиваються через усвідомлення власних обмежень та здоровий скептицизм щодо надійності того, що ми сприймаємо на дорозі. Безпечне ставлення та поведінка на дорозі зміцнюються шляхом врівноваження власних обмежень шляхом прийняття стилю водіння, який забезпечує достатній запас безпеки під час різних маневрів. Відволікання відбувається, коли водій робить щось, що відволікає його увагу від керування автомобілем. Типові повсякденні дії, такі як пошук речей у бардачку, читання карт, їжа та напої або розмова з пасажиром, відволікають водія від руху. Інші відволікаючі елементи включають мультимедійні пристрої (радіо/CD/DVD), GPS і смартфони. Проблемою є не наявність цих пристроїв як така, а те, як водій користується ними під час руху. Обладнанням повинен керувати пасажир або коли автомобіль стоїть на місці.

Неврівноважений душевний стан через високий рівень хвилювання, смутку, тривоги тощо також є основним фактором, що відволікає увагу. Як водій, ви повинні проявляти стриманість і мати енергію, щоб допомагати іншим учасникам дорожнього руху, навіть якщо вони роблять помилки. Оскільки деякі транспортні засоби потребують багато місця для виконання певних маневрів, таких як розворот, рух заднім ходом тощо, ви повинні надавати їм необхідний простір, навіть якщо вони зобов'язані це робити за законом. Також слід дотримуватися додаткової безпечної дистанції від водіїв попереду, які здаються вам небезпечними або недосвідченими, а під час дорожніх робіт, особливо там, де на проїжджій частині або в безпосередній близькості знаходяться дорожні робітники, дотримуватися безпечної дистанції від них. Утримуйтеся від використання образливих слів/виразів або жестів по відношенню до інших учасників дорожнього руху, оскільки це рідко має позитивний вплив на дорожній рух.