Dideli automobiliai - C ir D kategorijos.

Šis skirsnis yra bendras C ir D kategorijoms, todėl vartojamas terminas "automobilis". Jei yra sąlygų, kurios taikomos tik vienai kategorijai, vietoj jų vartojamas terminas "autobusas" arba "sunkvežimis".

1. Vairuotojų mokymo programos tikslas ir turinys

Pagal Kelių eismo įstatymo 56 straipsnį, norint vairuoti automobilį, reikia turėti vairuotojo pažymėjimą. Viena iš sąlygų vairuotojo pažymėjimui gauti - lankyti pamokas pas patvirtintą vairavimo instruktorių ir išlaikyti vairavimo egzaminą, kurį rengia policija arba Danijos gynybos teisėjas. Vairavimo instruktorius turi mokyti pagal RIGSPOLITIET mokymo programą, kurią sudaro teorinė ir praktinė programa. Mokymo programą galima įsigyti knygynuose arba peržiūrėti policijos vairuotojo pažymėjimų biure. Taip pat paprastai galima tikėtis, kad vairavimo mokyklos turės mokymo programą, kuria galės naudotis mokiniai. Didelių lengvųjų automobilių ir sunkvežimių (C, D, C/E ir D/E kategorijų) vairavimo mokymo tikslas:

• Suteikti mokiniams žinių apie pavojus ir sunkumus, su kuriais jie susiduria kelyje kaip didelių transporto priemonių vairuotojai, ir suteikti jiems žinių apie kelių eismo taisykles ir kitas teisines nuostatas, kurios yra svarbios šiame kontekste.
• Suteikti mokiniams tokių žinių apie transporto priemonę ir jos veikimą, kad jie galėtų atpažinti bet kokius atsiradusius defektus, kurie yra svarbūs saugumui.
• Suteikti mokiniams įgūdžių kritiškai vertinti eismą ir vairuoti transporto priemonę nesukeliant pavojaus sau ir kitiems.

Be to, C ir D kategorijų vairuotojų mokymas turėtų papildyti B kategorijos vairuotojų mokymą. Todėl C ir D kategorijų mokymas gali būti pradėtas tik tada, kai pagrindas yra tinkamas, t. y. kai besimokantysis įgyja B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Norėdami gauti D kategorijos vairuotojo pažymėjimą, turite būti ne jaunesni kaip 21 metų.

E kategorija taip pat yra C arba D kategorijų tęsinys, ir šiuo atveju taip pat būtina turėti tinkamą pagrindą, t. y. prieš pradėdami mokymą turite turėti tos kategorijos vairuotojo pažymėjimą, kuriuo bus velkama priekaba.

Vairavimo instruktorius, peržiūrėdamas B kategorijos mokomąją medžiagą, turi užtikrinti, kad besimokantysis ir toliau turėtų pagrindinių žinių ir įgūdžių tiek, kiek jie yra svarbūs vairuojant dideles transporto priemones ir transporto priemonių junginius, kaip nurodyta mokymo programos daliniuose tiksluose. Kaip minėta, C, D, C/E ir D/E vairavimo mokymas yra B kategorijos kvalifikacijos tobulinimo programa. Tai reiškia, kad kai kuri medžiaga apie teisinę transporto priemonių įrangą yra nauja, palyginti su B kategorija. Dėl griežtesnių sveikatos reikalavimų šioms kategorijoms taip pat reikia naujo sveikatos pažymėjimo. Vairuotojų mokymo programa aprašoma mokymosi tikslais, kuriuose nurodoma, ką turėtumėte žinoti ir gebėti atlikti iki kurso pabaigos. Joje taip pat aiškiai nurodyta, pagal ką egzaminuotojai vertins mokinius. Kelių eismo įstatymo nuostatos yra būtinos, tačiau jos nėra pakankamas vairuotojų mokymo pagrindas. Geras ir saugus didelės transporto priemonės vairuotojas turi žinoti ir mokėti daug daugiau nei tai, ką galima išmokti iš Kelių eismo taisyklių, ir čia praverčia eismo įvykių tyrimai.

Sukaupta tiek daug žinių, ypač apie žmogiškąsias avarijų priežastis, kad jas galima įtraukti į vairuotojų mokymo programas. Vairuotojų mokymo tikslas - kad mokiniai sužinotų, kokie pavojai ir sunkumai tyko eismo dalyvių, vairuojančių dideles transporto priemones. Taigi vairuotojų mokyme pabrėžiama, kad besimokantieji turėtų susipažinti su ypatingais pavojais, susijusiais su didelių transporto priemonių vairavimu, išmokti pastebėti ir įvertinti galimus pavojus ir tinkamai į juos reaguoti. Tai reiškia, kad tam tikrose situacijose vairavimo instruktorius reikalaus saugesnio elgesio vairuojant, nei reikalaujama kelių eismo taisyklėse.

Lemiamas veiksnys yra saugumas. Kita vertus, reikėtų pabrėžti, kad vairavimo mokykla neišmokys jūsų visko, už ką vėliau valdžios institucijos gali jus patraukti atsakomybėn. Visada egzistavo ribos, iki kurių iš būsimo sunkvežimio ar autobuso vairuotojo turėtų būti reikalaujama.

Mokymo organizavimas

Vairavimo mokykloje vyksta ir teorinės, ir praktinės pamokos, t. y. dalis pamokų vyksta teorijos kabinete, dalis - mokyklos automobilyje, tačiau teorija ir praktika yra glaudžiai susijusios. Juk teorijos pamokų tikslas - palengvinti ir paremti praktines pamokas. Todėl teorija taip pat turėtų būti nagrinėjama nuo pat pradžių, kad prieš praktinį pratimą ar manevrą mokyklos automobilyje vyktų teorijos pamoka ta pačia tema. Vairavimo mokykloje yra sudarytas planas, pagal kurį teorinės ir praktinės pamokos vyksta viena po kitos. Šio plano mokinys turi laikytis mokydamasis teorijos namuose, kad būtų gerai pasirengęs praktinio vairavimo pamokoms.

Jei atvyksite nepasiruošę, vairavimo instruktorius turės panaudoti dalį vairavimo laiko teorinei medžiagai su mokiniu aptarti. Vairavimo mokykla mokiniui pateikia pamokų planą (žurnalą). Jame apžvelgiama visa programa ir parodoma, ką reikia išmokti.

Pagal Danijos kelių eismo saugumo agentūros mokymo programą turite būti dalyvavę vadinamuosiuose vertinamuosiuose testuose su užduotimis, paremtomis skaidrėmis, kad žinotumėte teorijos egzamino raštu sąlygas ir tvarką. Tokie testai arba užduotys organizuojami pagal nustatytą schemą vairavimo mokykloje.

Pratimai, laikas ir vieta turi derėti tarpusavyje

Praktinio vairavimo pamokas, skirtas manevravimui kelyje, taip pat reikėtų vesti laikantis tam tikrų pedagoginių principų, pradedant nuo lengvų ir paprastų pratimų ramioje vietoje ir palaipsniui didinant sudėtingumą judresniuose keliuose. Taip užtikrinama, kad mokymas ir mokymasis būtų kuo greitesnis ir veiksmingesnis.

Pagal mokymo programą taip pat reikalaujama, kad kai kurie manevrai būtų atliekami tam tikromis sąlygomis. Pavyzdžiui, akivaizdu, kad vairavimas tamsoje neturėtų būti atliekamas šviesiu paros metu. Tokiu atveju mokinys turi ruoštis vakarinėms vairavimo pamokoms vasarą. Vairavimo pamokų organizavimas ir vykdymas yra skirtas užtikrinti, kad prieš laikant vairavimo egzaminą išmoktumėte viską, ką reikia žinoti.

Kokią teisę suteikia skirtingos licencijų kategorijos:

C langelyje pažymėti vairuotojo pažymėjimai suteikia teisę vairuoti šias transporto priemones:

• Sunkvežimis, kurio leistina bendroji masė viršija 3500 kg.
• Sunkvežimis su priekaba, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 750 kg.
• Varantieji šarnyriniai sunkvežimiai, įskaitant mobiliuosius kranus ir konteinervežius.
• Lengvasis automobilis, kuriame, be vairuotojo sėdynės, yra iki 8 sėdimųjų vietų ir kurio leistina bendroji masė viršija 3500 kg (didelis namelis ant ratų).

D langelyje pažymėti vairuotojo pažymėjimai suteikia teisę vairuoti šias transporto priemones:

• Lengvasis automobilis, kuriame, be vairuotojo vietos, yra daugiau kaip 8 sėdimos vietos.
• Didelis lengvasis automobilis su prikabinta priekaba, kurios didžiausia leistina bendroji masė ne didesnė kaip 750 kg.
• Ledbus.
• D kategorijos vairuotojo pažymėjimas gali būti išduodamas tik 21 metų ar vyresniam asmeniui.

C/E langelyje pažymėti vairuotojo pažymėjimai suteikia teisę vairuoti šias transporto priemones:

• Sunkvežimis su prikabinta priekaba, priekaba ar puspriekabe, kurių leistina bendroji masė didesnė kaip 750 kg.
• Lengvasis automobilis, kuriame be vairuotojo sėdynės yra ne daugiau kaip 8 sėdimos vietos ir kurio leistina bendroji masė didesnė kaip 3500 kg (didelis kemperis) su priekaba, kurios leistina bendroji masė didesnė kaip 750 kg.
• Sunkvežimis su prikabinta neregistruota priekaba, sveriančia daugiau kaip 750 kg.
• Sunkvežimis su prikabinta bortinėmis priekabomis.
• Mobilusis kranas su pritvirtinta priekaba.
• Lengvasis automobilis (galbūt autobusas) su prikabinta priekaba.

D/E langelyje pažymėti vairuotojo pažymėjimai suteikia teisę vairuoti šias transporto priemones:

• Autobusas su prikabinta priekaba, kurios didžiausia leistina bendroji masė didesnė kaip 750 kg.
• Lengvasis automobilis su prikabinta priekaba (B/E kortelė).

Mokymo organizavimas
Vairavimo mokykloje vyksta ir teorinės, ir praktinės pamokos, t. y. dalis pamokų vyksta teorijos kabinete, dalis - mokyklos automobilyje, tačiau teorija ir praktika yra glaudžiai susijusios. Juk teorijos pamokų tikslas - palengvinti ir paremti praktines pamokas. Todėl teorija taip pat turėtų būti nagrinėjama nuo pat pradžių, kad prieš praktinį pratimą ar manevrą mokyklos automobilyje vyktų teorijos pamoka ta pačia tema. Vairavimo mokykloje yra sudarytas planas, pagal kurį teorinės ir praktinės pamokos vyksta viena po kitos. Šio plano mokinys turi laikytis mokydamasis teorijos namuose, kad būtų gerai pasirengęs praktinio vairavimo pamokoms.

Jei atvyksite nepasiruošę, vairavimo instruktorius turės panaudoti dalį vairavimo laiko teorinei medžiagai su mokiniu aptarti. Vairavimo mokykla mokiniui pateikia pamokų planą (žurnalą). Jame apžvelgiama visa programa ir parodoma, ką reikia išmokti.

Pagal Danijos kelių eismo saugumo agentūros mokymo programą turite būti dalyvavę vadinamuosiuose vertinamuosiuose testuose su užduotimis, paremtomis skaidrėmis, kad žinotumėte teorijos egzamino raštu sąlygas ir tvarką. Tokie testai arba užduotys organizuojami pagal nustatytą schemą vairavimo mokykloje.

Pratimai, laikas ir vieta turi derėti tarpusavyje
Praktinio vairavimo pamokas, skirtas manevravimui kelyje, taip pat reikėtų vesti laikantis tam tikrų pedagoginių principų, pradedant nuo lengvų ir paprastų pratimų ramioje vietoje ir palaipsniui didinant sudėtingumą judresniuose keliuose. Taip užtikrinama, kad mokymas ir mokymasis būtų kuo greitesnis ir veiksmingesnis.

Pagal mokymo programą taip pat reikalaujama, kad kai kurie manevrai būtų atliekami tam tikromis sąlygomis. Pavyzdžiui, akivaizdu, kad vairavimas tamsoje neturėtų būti atliekamas šviesiu paros metu. Tokiu atveju mokinys turi ruoštis vakarinėms vairavimo pamokoms vasarą. Vairavimo pamokų organizavimas ir vykdymas yra skirtas užtikrinti, kad prieš laikant vairavimo egzaminą išmoktumėte viską, ką reikia žinoti.

Papildomas mokymas

• Tam tikrus kiekius viršijančių pavojingų krovinių vežimui naudojamų sunkvežimių vairuotojai privalo turėti profesinio mokymo pažymėjimą (ADR pažymėjimą). Išsamesnė informacija pateikta vykdomajame įsakyme dėl pavojingų krovinių vežimo keliais.
• Vairuotojai, valdantys sunkvežiminius kranus, kurių keliamoji galia didesnė nei 8 tonos metrai, privalo turėti specialų mokymo pažymėjimą. Ši nuostata taip pat taikoma mobiliųjų kranų vairuotojams. Išsamios nuostatos išdėstytos vykdomajame įsakyme dėl kranų vairuotojo pažymėjimų mokymo.
• Vairuotojai, vežantys gyvūnus ūkio subjekto naudai didesniu nei 65 kilometrų atstumu, privalo turėti specialaus mokymo kompetencijos pažymėjimą.
• Komerciniais tikslais naudojamų sunkvežimių vairuotojai privalo išklausyti pagrindinį vairuotojų kvalifikacijos mokymą (įsigaliojo 2009 m. rugsėjo 10 d.). Šie mokymai turi būti tęsiami kas penkerius metus. Išsamios nuostatos išdėstytos Danijos transporto tarnybos įsakyme dėl vairuotojų mokymo.
• Komerciniais tikslais naudojamų miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų vairuotojai. Vairuotojai, vairuojantys komercinės paskirties transporto priemones, turi būti įsigiję vairuotojų mokymo pažymėjimą, patvirtinantį, kad jie baigė pagrindinės kvalifikacijos mokymo programą. Be to, kas penkerius metus vairuotojai turi baigti vienos savaitės trukmės tęstinį mokymą. Mokymas turi trukti ne trumpiau kaip 5 dienas ir turi būti baigtas per 12 mėnesių laikotarpį.
• Privačiais ar nekomerciniais tikslais naudojamų miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų vairuotojai. Privačiam ar nekomerciniam naudojimui skirtų miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų vairuotojai, be vairuotojo pažymėjimo, paprastai privalo turėti raudoną specialaus mokymo kvalifikacijos pažymėjimą. Tačiau yra keletas atvejų, kai vairuojant miesto ir tolimojo susisiekimo autobusus vietinio susisiekimo maršrutais kvalifikacijos pažymėjimų nereikia.

Tai, be kita ko, taikoma:

a) Tik privatus vežimas autobusu, kuriame telpa ne daugiau kaip 17 asmenų, įskaitant vairuotoją. Autobusą turi vairuoti registruotas autobuso naudotojas arba jo šeimos narys. Kaip keleiviai gali būti vežami tik registruoto naudotojo šeimos nariai.

b) privatus, nekomercinis ir komercinis keleivių vežimas maršrutais 50 kilometrų spinduliu nuo autobuso bazės. Išsamios nuostatos, įskaitant kitas išimtis, išdėstytos "Vykdomajame įsakyme dėl kvalifikacinių reikalavimų tam tikrų kelių transporto priemonių vairuotojams".

Savininko, naudotojo ir vairuotojo atsakomybė.

Transporto priemonės savininkas arba nuolatinis naudotojas yra atsakingas už tai, kad transporto priemonė būtų tinkamos būklės ir atitiktų galiojančius teisinius reikalavimus, keliamus transporto priemonės įrangai ir komplektacijai. Transporto priemonę vairuojantis asmuo taip pat yra atsakingas ir visada privalo užtikrinti, kad transporto priemonė būtų saugios būklės, kad nekeltų pavojaus ir nepatogumų kitiems asmenims ir negadintų kelio.

Vairuotojas turi užtikrinti, kad vairo mechanizmas, stabdžiai, garso signalas ir visi žibintai veiktų tinkamai, o visi sukabinimo įtaisai būtų tvarkingi. Kaip savininkas, naudotojas ar vairuotojas, negalite atsakomybės už gedimus ir defektus perkelti kitiems asmenims, pavyzdžiui, automobilių remonto dirbtuvėms, nes transporto priemonė buvo ką tik patikrinta.