Teoribog kategori C – D – C/E – D/E – Afsnit 9

suured autod
Autokool
teooria raamat
C - D - C/E - D/E kategooria puhul

Suured autod ja veoautod

9. Sõiduki laius, pikkus, kõrgus ja kaal.
Testi oma teadmisi
Kat. C - D - C/E - D/E - D/E - D/E - 9. jagu

9. Sõiduki laius, pikkus, kõrgus ja kaal.

Enne sõiduki laadimist kaupade või reisijatega pidage silmas järgmisi seaduslikke eeskirju:

Sõiduki laius

Sõiduk koos koormaga või ilma koormata ei tohi olla laiem kui 2,55 meetrit, kuid külgmiste külgseinadega külmkastidega sõidukid võivad olla 2,60 meetrit laiad. Laiust mõõdetakse üle kõige kaugemale ulatuvate osade, välja arvatud näiteks küljepeeglid ja külgmised suunatuled jne. Kui sõidate laia sõidukiga või koormaga kitsal teel, peate pöörama erilist tähelepanu teistele liiklejatele, hoidma võimalikult kaugele paremale ja vajadusel peatuma, et võimaldada teistele möödasõitu.

Sõiduki pikkus

Auto ei tohi koos või ilma koormaga olla pikem kui 12 meetrit. BUSSI pikkus võib olla kuni 13,5 meetrit. Kolmeteljeliste busside pikkus võib olla kuni 15 meetrit. Liigendbuss 18,75 meetrit. Pikkust mõõdetakse üle kõige kaugemale ette- ja taha ulatuvate osade. Välja arvatud näiteks haakeseadmed. Kui sõidetakse koormaga, mis ulatub üle 2 meetri sõiduki esiosa, peab juhil olema abiline, kes saab sõidukist välja tulla ja juhatada juhti ning hoiatada teisi liiklejaid ristmikel, raudteeülesõitudel ja muudes sarnastes rasketes kohtades.

Sõiduki kõrgus

Auto ei tohi koos koormaga ega ilma koormata olla kõrgem kui 4,10 meetrit. Kõrgust mõõdetakse sõiduteest kuni sõiduki kõrgeima punktini. Välja arvatud näiteks antennid. Isegi kui sõiduki kõrgus on väiksem kui 4 meetrit, peate tagama, et saate sõita sildade, juhtmete jms alt läbi ilma ohu või ebamugavusteta. Jää, udu või vihm võib põhjustada juhtmete ja mis tahes kaunistuste madalale rippumist.

Sõiduki kaal

Sõiduki laadimisel ei tohi ületada sõiduki lubatud täismassi ja teljekoormust; seetõttu on vaja teada järgmist:

Võlli surve

Auto teljekoormus on rõhk, mis kandub teele selle telje või telgede ratastelt. Maksimaalne lubatud teljekoormus on tavaliselt 10 tonni ühe telje kohta.
Rahvusvahelises liikluses kasutatavate autode lubatud veotelgede koormus võib olla kuni 11,5 tonni, kui veotelg on varustatud kahe ratta ja teesõbraliku vedrustusega. Auto kogukaal ei tohi ületada sõidukile lubatud teljekoormuste summat. Rahvusvaheliseks liikluseks lubatud sõidukid peavad vastama riiklikele kaalupiirangutele, kui neid kasutatakse ainult riigisiseses liikluses.

Lubatud kogumass

Sõiduki lubatud täismass on sõiduki suurim lubatud mass koos kasutatava varustuse, juhi ja koormaga registreerimise ajal. Sõiduki lubatud täismass, teljekoormus ja koormus on märgitud registreerimistunnistuses.

Tegelik täismass

Sõiduki hetkemass koos töövahendite, juhi ja koormaga. See kaal on oluline näiteks nägemata haakeseadmete ja mõnede liiklusmärkide puhul, mis keelavad sõitmise sõidukitega, mis ületavad kindlaksmääratud tegelikku kaalu.

Kirjeldused

Sõidukid peavad olema mõlemal küljel märgistatud suurima lubatud kogukaalu (T) ja suurima lubatud koormuse (L) märkega. Koormus hõlmab juhi, sõitjate, kütuse, õli, vee ja tööriistade kaalu.

T 18000
L 10000

või L (koormus) asemel võib sisestada NL (kasuliku koormuse). Uute sõidukite puhul kasutatakse uut terminit (tühimass), st sõiduki tühimass koos juhi (75 kg), õli, vee ja kütuse kaaluga.

T 18000
NL 9400

Muud õigusnormid:

Auto kogukaal ei tohi ületada järgmist piirnormi:

2-teljeline auto: 18 tonni.
3-teljeline auto: 24 tonni, kuid rahvusvahelises liikluses kuni 26 tonni.
4 või enama teljega auto: 29,5 tonni või, kui erinõuded on täidetud, 32 tonni.
Ledbus 3 telge: 28 tonni.
Ledbus 4 telge: 34 tonni.

Dispensatsioonid:

Politsei võib anda loa ületada sõidukite maksimaalse laiuse, pikkuse ja kõrguse piiranguid, kui kaupade vedu muul viisil on raske. Politsei kirjalik luba peab olema sõidu ajal kaasas. Luba võib sisaldada üksikasjalikumaid veotingimusi, näiteks aega, marsruuti ja politseisaatjat.

Plokk-käru

Te võite juhtida koormatud liigendatud veoautot ainult politseiloa alusel. Luba tuleb veo ajal kaasas kanda. Sama kehtib ka liikurkraanaga sõitmise kohta.

Inimesed ja kaubad

Inimeste ja kaupade paigutuse ning kaupade märgistamise õigusnormid, mida tuleb meeles pidada:

Isikud ja kaubad peavad olema paigutatud nii, et juhil oleks selge vaade ja piisav võimalus kasutada sõiduki juhtimisseadmeid, mõõteriistu ja peegleid. Tuleb kasutada paigaldatud turvavööd. Veoautos ei tohi vedada rohkem inimesi, kui on turvavöödega varustatud istmeid. See ei kehti vanemate veoautode kohta, kus turvavööd ei ole paigaldatud. Turvavööde kasutamise kohustus ei kehti tagurdamisel ega parklas, teenindusjaamas, töökojas või muudes sarnastes tingimustes sõitmisel.

Kaubad ei tohi katta vilkureid, tuled ja numbrimärke, teha asjatut müra, tekitada häirivat suitsu või tolmu, vedada või kukkuda teele ega muul viisil takistada või ohustada liiklust. Kui midagi langeb või tilgub teele ja see võib põhjustada ohtu teistele liiklejatele, tuleb see viivitamatult eemaldada. Kui see ei ole võimalik, hoiatage teisi nii hästi kui võimalik, näiteks peatades sõiduki ja lülitades sisse ohutuled, kuni abi kutsutakse. Ohtlike ainete kadumise või lekkimise korral võtke ette nähtud kirjalikes juhistes nimetatud ettevaatusabinõud.

Loomade transport

Loomade veo suhtes kohaldatakse erieeskirju, mis käsitlevad veoauto paigutust. Loomi tuleb transportida nii, et nad ei kannataks asjatult. Neil peab olema piisavalt ruumi ja ventilatsiooni ning kaitset tuule, külma, vihma ja päikese eest. Transpordi teostamise suhtes kehtivad erisätted. Suurte loomade veoks kasutatavatel veoautodel peab olema loomaveo sertifikaat, mille on väljastanud kontrolliasutus.

Kaupade paigutamine ja vedu

Turvaline paigutamine ja transport eeldab mõnede üldiste suuniste tundmist, mida tuleb kaupade transportimisel silmas pidada:

Eri tüüpi kaupade laadimisel kehtib üldreegel, et kõige raskemad kaubad tuleks paigutada voodi põhja ja võimalikult lähedale voodi keskjoonele. Lisaks sellele tuleks kaup laadida sõiduki esiosa ülespoole, välja arvatud juhul, kui see põhjustab liigset survet esiosa teljele. Sellisel juhul tuleks koormus paigutada keskele, st veidi tagatelje ette, ja kindlustada see esiotsani ulatuvate tugede abil. Igal juhul tuleb siiski tagada, et vähemalt 20% tegelikust kogukaalust toetub juhttelgedele. Turvalise laadimise tagamiseks tuleb tähelepanu pöörata kauba kaalule, selle vastupidavusele ja mõõtmete stabiilsusele temperatuurikõikumiste suhtes ning pakendi tugevusele ja niiskuskindlusele. Näiteks tuleb libedale või niiskele pinnale paigaldada puitliistud, et vältida kauba libisemist veo ajal või niiskuse mõju. Ohtlike ainete kategooriasse kuuluvad kaubad tuleb märgistada vastavalt rahvusvahelistele eeskirjadele ja paigutada vastavalt erieeskirjadele. Veokid peavad olema koormate peal kindlustatud seisupiduri abil. Lisaks peavad sõiduki rattad olema kinnitatud klotside või kiilude ja rihmadega. Foorid, tünnid ja muud sarnased veerevad kaubad tuleb võimalikult püstiselt laadida ja muul viisil blokide või kiilude ja kinnitustega veeremise ja ettepoole libisemise vastu kindlustada. Kinnitus on vajalik, kui esi-, külg- ja tagarehvid ei pea vastu kauba survele, kui see sõidu ajal nihkub.

(Puudutage/klõpsake piltidel, et näha neid täissuuruses.)

Tükikaubad tuleb tavaliselt nihkumise vastu kindlustada näiteks konksude või rihmadega ning lünkade täitmisega, kaitsevaipade, lainepappide, tekkide vms. abil.
Kivid, kruus jms peavad olema transpordi ajal kukkumise vastu kindlustatud. (Kui materjal on tolmune/suitsune/saastav, tuleb see katta poriplaadiga).

Presentkatte ei saa kasutada kinnitamiseks ega kinnituseks, vaid ainult kaitseks tuule ja ilmastiku eest. Presentkatte sidumine peab toimuma nii, et tuul ei lööks Presentkatte täispuhumist, lõdvenemist ega teiste liiklejate laperdamist.

Kõrged kaubaalused tuleb laadida nii, et need kalduvad mõlemalt poolt veidi sissepoole keskele.

Te peaksite kontrollima järgmisi tingimusi:

Et mis tahes pintsak on pingutatud.
Kõik koormad on kindlalt paigutatud ja kinnitatud.

Kaupade märgistamine

Kaubad, mis ulatuvad rohkem kui 1 meetri võrra sõiduki esi- ja tagaküljest või rohkem kui 15 cm sõiduki küljest välja, peavad olema märgistatud.
Kaubad on tähistatud valge silindriga, millel on vähemalt kaks punast helkurit. Silinder peab olema vähemalt 30 cm kõrge ja vähemalt 10 cm läbimõõduga.
Mittekaubanduslikul veol väljaspool tulede sisselülitamise aega võib märgistamise siiski teha heleda lapiga vms. Tavaliselt erabussid ja väikesed veoautod.
Lisaks sellele peab kogu transport olema esilaternate valgustusperioodi ajal tähistatud tagant punase ja eest valge tulega, mis on selgelt nähtav vähemalt 300 meetri kauguselt.
Märgistus tuleb paigutada kauba sellele osale, mis ulatub kõige kaugemale sõidukist ja võimalikult madalale, kuid mitte madalamale kui 35 cm. Samuti peab märgistus olema paigutatud nii, et juhil oleks piisav nähtavus ja et see ei ohustaks teisi liiklejaid.