Transporto priemonės ilgis

Automobilis su kroviniu ar be jo negali būti ilgesnis kaip 12 metrų. Autobusas gali būti iki 13,5 m ilgio. Trijų ašių autobusų ilgis gali būti iki 15 metrų. Sujungtasis autobusas - 18,75 metro. Ilgis matuojamas per labiausiai į priekį ir atgal išsikišusias dalis. Išskyrus, pavyzdžiui, sukabinimo įtaisus. Važiuojant su kroviniu, kuris išsikiša daugiau kaip 2 metrus už transporto priemonės priekio, vairuotojas privalo turėti pagalbininką, kuris galėtų išlipti iš transporto priemonės ir nukreipti vairuotoją bei įspėti kitus eismo dalyvius sankryžose, geležinkelio pervažose ir panašiose sudėtingose vietose.

Transporto priemonės aukštis

Automobilis su kroviniu ar be jo neturi būti aukštesnis kaip 4,10 m. Aukštis matuojamas nuo važiuojamosios dalies iki aukščiausios automobilio dalies. Išskyrus antenas, pvz. Net jei transporto priemonės aukštis yra mažesnis nei 4 metrai, turite užtikrinti, kad galėtumėte važiuoti po tiltais, laidais ir pan. be pavojaus ar nepatogumų. Dėl ledo, rūko ar lietaus laidai ir bet kokios dekoracijos gali kaboti žemai.

Transporto priemonės svoris

Pakraunant transporto priemonę negalima viršyti jos leistinos bendrosios masės ir ašies apkrovos, todėl būtina žinoti šiuos dalykus:

Veleno slėgis

Automobilio ašies apkrova - tai slėgis, kurį į kelią perduoda ant tos ašies arba vežimėlio esantys ratai. Didžiausia leistina vienos ašies apkrova paprastai yra 10 tonų.
Tarptautiniame eisme dalyvaujantiems automobiliams leidžiama varančiosios ašies apkrova gali būti iki 11,5 tonos, jei varančioji ašis turi dvigubus ratus ir keliams pritaikytą pakabą. Bendras automobilio svoris neturi viršyti transporto priemonei leidžiamų ašių apkrovų sumos. Tarptautiniam eismui leidžiamos transporto priemonės, naudojamos tik nacionaliniam eismui, turi atitikti nacionalinius svorio apribojimus.

Leistinas bendras svoris

Leistina bendroji masė yra didžiausia leistina transporto priemonės su eksploatacine įranga, vairuotoju ir kroviniu masė registracijos metu. Transporto priemonės leistina bendroji masė, ašies apkrova ir krovinys nurodomi registracijos liudijime.

Faktinė bendroji transporto priemonės masė

Momentinė transporto priemonės su eksploatacine įranga, vairuotoju ir kroviniu masė. Šis svoris yra svarbus, pavyzdžiui, nematančiam sukabinimo įtaisui ir kai kuriems kelio ženklams, draudžiantiems važiuoti su transporto priemonėmis, kurių faktinis svoris viršija nustatytą faktinį svorį.

Užrašai

Transporto priemonės iš abiejų pusių turi būti paženklintos užrašu, nurodančiu didžiausią leistiną bendrąją masę (T) ir didžiausią leistiną krovinį (L). Į krovinį įeina vairuotojo, keleivių, degalų, alyvos, vandens ir įrankių svoris.

T 18000
L 10000

arba vietoj L (krovinys) galima įrašyti NL (naudingoji apkrova). Naujoms transporto priemonėms naudojamas naujas terminas (kerb weight), t. y. transporto priemonės svoris be krovinio, įskaitant vairuotojo (75 kg), tepalų, vandens ir degalų svorį.

T 18000
NL 9400

Kitos teisinės nuostatos:

Bendras automobilio svoris neturi viršyti šios ribos:

• Automobilis su 2 ašimis: 18 tonų.
• Automobilis su 3 ašimis: 24 tonos, o tarptautiniame eisme - iki 26 tonų.
• Automobilis su 4 ar daugiau ašių: 29,5 tonos arba, jei laikomasi specialių reikalavimų, 32 tonos.
• "Ledbus" 3 ašys: 28 tonos.
• "Ledbus" 4 ašys: 34 tonos.

Dispensacijos:

Policija gali leisti viršyti didžiausią leistiną transporto priemonių pločio, ilgio ir aukščio ribą, jei krovinius sunku vežti kitu būdu. Policijos raštiškas leidimas turi būti vežamas kelionės metu. Leidime gali būti nurodytos išsamesnės vežimo sąlygos, pavyzdžiui, laikas, maršrutas ir policijos palyda.

Bloko vežimėlis

Pakrautą šarnyrinį sunkvežimį galite vairuoti tik turėdami policijos leidimą. Leidimas turi būti su savimi vežant. Tas pats galioja ir vairuojant su mobiliuoju kranu.

Gyvūnų vežimas

Vežant gyvūnus, sunkvežimio išdėstymui taikomos specialios taisyklės. Jie turi būti vežami taip, kad nepatirtų nereikalingų kančių. Jiems turi būti pakankamai vietos ir ventiliacijos, taip pat jie turi būti apsaugoti nuo vėjo, šalčio, lietaus ir saulės. Specialios nuostatos taikomos vežimo vykdymui. Stambiems gyvūnams vežti skirtus sunkvežimius turi patvirtinti gyvūnų vežimo kontrolės įmonė.

Prekių išdėstymas ir transportavimas

Norint saugiai išdėstyti ir gabenti prekes, reikia žinoti keletą bendrųjų gairių, kurių reikia nepamiršti gabenant prekes:

Kraunant įvairių tipų krovinius, bendroji taisyklė yra ta, kad sunkiausi kroviniai turi būti dedami į lovio apačią ir kuo arčiau lovio vidurio linijos. Be to, kroviniai turėtų būti kraunami iki transporto priemonės priekio, nebent dėl to susidarytų pernelyg didelis spaudimas į priekinę ašį. Tokiu atveju krovinys turėtų būti dedamas krovinio viduryje, t. y. šiek tiek priešais galinę ašį, ir tvirtinamas sutvirtinimais iki pat priekinės dalies. Tačiau visais atvejais turi būti užtikrinta, kad ne mažiau kaip 20% faktinio bendro svorio tektų ant vairuojamųjų ašių. Kad krovinys būtų saugiai pakrautas, reikia atkreipti dėmesį į krovinio svorį, jo tvirtumą ir matmenų stabilumą, atsparumą temperatūros svyravimams, taip pat į pakuotės tvirtumą ir atsparumą drėgmei. Pavyzdžiui, ant slidžių ar drėgnų paviršių reikėtų pakloti medines lentjuostes, kad krovinys vežant neslystų ir jo nepaveiktų drėgmė. Pavojingų medžiagų kategorijai priskiriamos prekės turi būti paženklintos pagal tarptautines taisykles ir sukrautos pagal specialias taisykles. Krovinius vežančios transporto priemonės turi būti pritvirtintos įjungus stovėjimo stabdį. Be to, transporto priemonės ratai turi būti pritvirtinti blokeliais arba pleištais ir tvirtinimo įtaisais. Būgnų, statinių ir panašių riedančių krovinių krovinys turi būti pakrautas kiek įmanoma vertikaliai, o kitais būdais apsaugotas nuo riedėjimo ir slydimo į priekį blokais arba pleištais ir tvirtinimo įtaisais. Tvirtinti būtina, jei priekinės, šoninės ir galinės padangos neatlaiko krovinio slėgio, kai važiuojant jis pasislenka.

(Bakstelėkite/paspauskite ant paveikslėlių, kad pamatytumėte juos visu dydžiu.)

Kroviniai gabalais paprastai turėtų būti apsaugoti nuo pasislinkimo, pvz., kabliais ar diržais, užpildant tarpus, apsauginėmis pagalvėlėmis, gofruotu kartonu, antklodėmis ar panašiai.
Akmenys, žvyras ir kt. turi būti apsaugoti nuo nukritimo vežant. (Jei medžiaga yra dulkėta / rūkanti / teršianti aplinką, ji turi būti uždengta brezentu).

Tentai negali būti naudojami tvirtinimui ar tvirtinimui, o tik apsaugai nuo vėjo ir oro sąlygų. Tentas turi būti rišamas taip, kad vėjas neleistų jam išsipūsti, atsilaisvinti arba nesukeltų kitiems eismo dalyviams pavojaus.

Aukšti paletiniai kroviniai turi būti kraunami taip, kad iš abiejų pusių būtų šiek tiek palinkę į vidų.

Turėtumėte patikrinti šias sąlygas:

• kad bet koks tentas būtų užtrauktas.
• Visi kroviniai yra saugiai išdėstyti ir pritvirtinti.

Prekių ženklinimas

• Prekės, kurios išsikiša daugiau kaip 1 metrą už transporto priemonės priekio ir galo arba daugiau kaip 15 cm už transporto priemonės šono, turi būti paženklintos.
• Prekės žymimos baltu cilindru su mažiausiai dviem raudonomis šviesą atspindinčiomis juostelėmis. Cilindras turi būti ne mažesnis kaip 30 cm aukščio ir ne mažesnio kaip 10 cm skersmens.
• Tačiau vežant krovinius nekomerciniais tikslais ne per priekinių žibintų įjungimo laiką, ženklinimas gali būti atliekamas šviesiu audeklu ar panašiai. Paprastai tai būna privatūs autobusai ir nedideli sunkvežimiai.
• Be to, žibintų įjungimo laikotarpiu visas transportas turi būti pažymėtas žibintais, šviečiančiais raudonai iš galo ir baltai iš priekio, aiškiai matomais iš ne mažesnio kaip 300 metrų atstumo.
• Ženklinimas turi būti ant tos prekių dalies, kuri yra labiausiai išsikišusi už transporto priemonės ribų, ir kuo žemiau, bet ne žemiau kaip 35 cm. Ženklinimas taip pat turi būti išdėstytas taip, kad vairuotojas turėtų pakankamą matomumą ir nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams.