Довжина транспортного засобу

Довжина легкового автомобіля, з вантажем або без нього, не повинна перевищувати 12 метрів. Автобус може мати довжину до 13,5 метрів. Тривісні автобуси можуть мати довжину до 15 метрів. Зчленований автобус 18,75 метрів. Довжина вимірюється по частинах, які простягаються найдалі вперед і назад. За винятком, наприклад, зчіпних пристроїв. Під час руху з вантажами, які виступають за межі передньої частини транспортного засобу більш ніж на 2 метри, водій повинен мати помічника, який може вийти з транспортного засобу і направляти водія, а також попереджати інших учасників дорожнього руху на перехрестях, залізничних переїздах та інших подібних складних місцях.

Висота транспортного засобу

Автомобіль, з вантажем або без нього, не повинен бути вищим за 4,10 метра. Висота вимірюється від проїжджої частини до найвищої частини автомобіля. За винятком, наприклад, антен. Навіть якщо висота автомобіля менше 4 метрів, ви повинні переконатися, що можете проїжджати під мостами, проводами тощо без небезпеки і незручностей. Ожеледь, туман або дощ можуть призвести до того, що дроти та будь-які прикраси будуть низько звисати.

Вага транспортного засобу

Під час завантаження транспортного засобу не можна перевищувати його допустиму повну масу та навантаження на вісь, тому необхідно знати наступне:

Тиск на вал

Навантаження на вісь автомобіля - це тиск, що передається на дорогу від коліс на цій осі або візку. Максимально допустиме навантаження на вісь зазвичай становить 10 тонн на одну вісь.
Автомобілі, що здійснюють міжнародні перевезення, можуть мати дозволене навантаження на ведучу вісь до 11,5 тонн, якщо ведуча вісь оснащена здвоєними колесами та підвіскою, пристосованою до дорожніх умов. Загальна маса автомобіля не повинна перевищувати суму дозволених навантажень на вісь. Транспортні засоби, допущені до міжнародних перевезень, повинні відповідати національним ваговим обмеженням, якщо вони використовуються тільки в національному русі.

Допустима загальна вага

Допустима повна маса транспортного засобу - це максимальна дозволена маса транспортного засобу з робочим обладнанням, водієм і вантажем на момент реєстрації. Допустима повна маса транспортного засобу, навантаження на вісь і навантаження вказані в свідоцтві про реєстрацію.

Фактична повна маса автомобіля

Миттєва вага транспортного засобу з робочим обладнанням, водієм і вантажем. Ця вага важлива, наприклад, для зчеплення без видимості і для деяких дорожніх знаків, які забороняють рух з транспортними засобами, вага яких перевищує визначену фактичну вагу.

Написи

Транспортні засоби повинні бути марковані з обох боків написом із зазначенням максимально допустимої загальної ваги (T) і максимально допустимого навантаження (L). Навантаження включає вагу водія, пасажирів, паливо, мастило, воду та інструменти.

T 18000
L 10000

або замість L (навантаження) можна ввести NL (корисне навантаження). Для нових транспортних засобів використовується новий термін (споряджена маса), тобто маса транспортного засобу без навантаження, включаючи вагу водія (75 кг), мастило, воду і паливо.

T 18000
NL 9400

Інші правові норми:

Загальна вага автомобіля не повинна перевищувати наступну межу:

• Автомобіль з 2 осями: 18 тонн.
• Автомобіль з 3 осями: 24 тонни, але до 26 тонн у міжнародних перевезеннях.
• Автомобіль з 4 і більше осями: 29,5 тонн або, якщо дотримані спеціальні вимоги, 32 тонни.
• Ledbus 3 осі: 28 тонн.
• Ledbus 4 осі: 34 тонни.

Розподіл:

Поліція може дозволити перевищення максимальної ширини, довжини та висоти транспортного засобу, якщо неможливо перевезти вантаж іншим способом. Письмовий дозвіл поліції необхідно мати при собі під час поїздки. Дозвіл може містити більш детальні умови перевезення, такі як час, маршрут і поліцейський супровід.

Візок для блоків

Ви можете керувати навантаженою зчленованою вантажівкою лише за наявності дозволу поліції. Дозвіл необхідно мати при собі під час транспортування. Це ж стосується і керування автокраном.

Перевезення тварин

Перевезення тварин підпорядковується спеціальним правилам, що стосуються розміщення в кузові вантажівки. Вони повинні перевозитися таким чином, щоб не завдавати їм зайвих страждань. Вони повинні мати достатній простір і вентиляцію, а також захист від вітру, холоду, дощу і сонця. Особливі положення застосовуються до виконання транспортування. Вантажівки, які будуть використовуватися для перевезення великих тварин, повинні бути схвалені для перевезення тварин інспекційною компанією.

Розміщення та транспортування товарів

Безпечне розміщення та транспортування вимагає знання деяких загальних рекомендацій, про які слід пам'ятати при перевезенні вантажів:

При завантаженні різних типів вантажів, загальне правило полягає в тому, що найважчі вантажі слід розміщувати внизу кузова і якомога ближче до центральної лінії кузова. Крім того, вантажі слід завантажувати в передній частині транспортного засобу, якщо це не призводить до надмірного тиску на передню вісь. У цьому випадку вантаж повинен бути розміщений по центру, тобто трохи перед задньою віссю, і закріплений за допомогою кріплень до передньої частини. Однак у всіх випадках необхідно переконатися, що на керовані осі припадає щонайменше 20% від фактичної загальної ваги. Для безпечного завантаження необхідно звернути увагу на вагу вантажу, наскільки він міцний і стійкий до температурних коливань, а також на міцність і вологостійкість упаковки. Наприклад, на слизькі або вологі поверхні слід укладати дерев'яні рейки, щоб запобігти ковзанню товару під час транспортування або впливу вологи. Товари, що відносяться до категорії небезпечних речовин, повинні бути промарковані відповідно до міжнародних норм і укладені за спеціальними правилами. Транспортні засоби з вантажем повинні бути зафіксовані за допомогою стоянкового гальма. Крім того, колеса транспортного засобу повинні бути заблоковані за допомогою блоків або клинів і строп. Барабани, бочки та інші подібні рухомі вантажі повинні бути завантажені, наскільки це можливо, у вертикальному положенні, а в іншому випадку вони повинні бути закріплені блоками, клинами та ременями, щоб запобігти їхньому перекочуванню та сповзанню вперед. Кріплення необхідне, якщо передні, бокові та задні шини не витримують тиску вантажу при зсуві під час руху.

(Натисніть/клацніть на зображення, щоб побачити їх у повному розмірі).

Штучні вантажі, як правило, повинні бути захищені від зсуву, наприклад, гачками або ременями, а також заповненням проміжків, захисними прокладками, гофрованим картоном, ковдрами або чимось подібним.
Каміння, гравій і т.д. повинні бути закріплені від падіння під час транспортування. (Якщо матеріал є пильним/димним/забруднюючим, його необхідно накрити брезентом).

Тенти не можна використовувати для кріплення або фіксації, а лише для захисту від вітру та негоди. Брезент повинен бути зав'язаний таким чином, щоб вітер не міг надути його, послабити або спричинити його розкриття для інших учасників дорожнього руху.

Високі палети слід завантажувати так, щоб вони злегка нахилялися всередину до центру з обох боків.

Ви повинні перевірити наступні умови:

• Що будь-який брезент затягується.
• Будь-які вантажі надійно розміщені та закріплені.

Маркування товарів

• Товари, які виступають більш ніж на 1 метр за межі передньої та задньої частини транспортного засобу або більш ніж на 15 см за межі борту транспортного засобу, повинні бути марковані.
• Товар маркується білим циліндром з щонайменше двома червоними світловідбиваючими смугами. Циліндр повинен мати висоту не менше 30 см і діаметр не менше 10 см.
• Однак, для некомерційного перевезення вантажів поза часом увімкнення фар, маркування може бути зроблене світлою тканиною або подібним матеріалом. Зазвичай це приватні автобуси та невеликі вантажівки.
• Крім того, в період увімкнення фар весь транспорт повинен бути позначений ліхтарями, які світять червоним кольором ззаду і білим спереду, добре видимими з відстані щонайменше 300 метрів.
• Маркування повинно бути розміщене на тій частині вантажу, яка найдалі виступає за межі транспортного засобу, і якомога нижче, але не нижче 35 см. Маркування також повинно бути розташоване таким чином, щоб водій мав достатню видимість і щоб воно не створювало небезпеки для інших учасників дорожнього руху.