Sõiduauto
Autokool
teooria raamat
B-kategooriasse

Jaotised 7.16 - 7.17: Mmanöövrid kiirteedel ja tihedas liikluses

16. sõitmine kiirteedel

Riskid ja õnnetused

Umbes 25 õnnetust aastas.

Umbes 550 õnnetust aastas.

Riskitingimused kiirteel on peamiselt seotud selle eriliste ehitusomadustega, nagu suur tee laius, kerged kurvid ja künkad, tee ääres puuduvad ehitised, hea nähtavus ja suur kiirus.

Tüüpilised riskitegurid on siinkohal enda ja teiste kiiruse alahindamine - ja seega halb orienteerumine, vahemaade ülehindamine, liiga lühikesed ohutuskaugused, vastutuule alahindamine, väsimus ja vähenenud tähelepanu pärast pikka sõiduaega, kiiruse pimedus ja auto manööverdamisvõime ülehindamine.

Need riskantsed tingimused põhjustavad palju õnnetusi. Kõige sagedasemad õnnetused on ühe sõidukiga juhtide õnnetused kiirteel või mahasõiduteedel.

Teine tüüpiline õnnetusjuhtum on tagantjärele kokkupõrge või tagantjärele kokkupõrge eesoleva autoga. Need õnnetused juhtuvad seetõttu, et vahemaa ees sõitva autoga on liiga lühike või et järjekorras olevad autod jõuavad kiiremini järele, kui oodatakse.

Kiirteedel ja mahasõiduteedel on lubatud ainult mootorsõidukid, mis on lubatud ja suudavad sõita vähemalt 50 km/h. Maksimaalne kiiruspiirang kiirteedel ja mahasõitudel on 130 km/h. Haagisega autod maksimaalselt 80 km/h. (võib olla 100 km/h vastavalt erieeskirjadele).
Maanteele võib siseneda ainult sissesõidurajal või maantee alguses. Samamoodi võite kiirteelt väljuda ainult väljasõiduradade kaudu või kiirtee lõpus. Ootamatu ummiku või muu vahetu ohu korral peate kasutama ohutuled, et juhtida teie taga sõitvate sõidukijuhtide tähelepanu ohule. Sama võib teha ka väljaspool tihedalt asustatud piirkondi. Keskeraldise ületamine, pööramine, tagurdamine, tagurdamine, peatumine ja parkimine on kiirteel, sissesõidu- ja väljasõiduradadel ning murupervedel ja muudel kiirteeäärsetel aladel keelatud. Peatumine hädaabitelefoni juures on lubatud ainult siis, kui teil on vaja abi kutsuda. Sellisel juhul peate püüdma peatuda väljaspool sõiduteed. Sõiduki parandamine kiirteel või kiirteel on lubatud ainult siis, kui on vaja sõiduk võimalikult kiiresti kiirteelt või kiirteelt eemaldada. Kui sõidukit on vaja remontida kiirteel või kiirteel ja selleks on vaja kasutada osa sõiduteest, tuleb esmalt võtta ühendust politseiga loa saamiseks. Politseiga saab ühendust võtta numbril 114. Seda ei ole vaja teha, kui kogu sõiduk on hädasõidurajal.
Remonditöödel kohapeal või mahajäänud sõiduki eemaldamisel juhtudel, mis nõuavad sõiduraja osa kasutamist kiirteel või kiirteel, peab kasutatav sõidurada olema tähistatud tõkkepuuga. Kolme või enama ühesuunalise sõidurajaga kiirteel võivad sõidukid
haagisega sõidukid, mille kogupikkus on üle 7 m, võivad sõita ainult ühel kahest parempoolsest sõidurajast, välja arvatud juhul, kui neil on vaja valmistada ette vasakpööret kiirtee lõpus. Pukseerimine on kiirteel keelatud.

Orienteerumine ja manööverdamine

Te peate õppima, kuidas ära tunda ja juhtida järgmisi ohte kiirteedel sõites:
- Tagantjärele sõitmine sõidurajal, liiga lühikese vahemaa hoidmine.
- Sõidukijuhid, kes ei kasuta sissesõiduvõimalust kiirteele, vaid peatuvad.
- Tagasipidajad sõiduteel, kes võivad otsustada peatuda enne, kui te olete isegi kiirteele sõitnud.
- Tagant tulevad kiirtee kasutajad ja võivad olla pimedas kohas peidetud.
- Sõitjad kiirteel näitavad märke, et nad ei taha aidata teie sõiduteed lihtsamaks teha.
- Märgid ees sõitvate sõidukijuhtide ootamatutest reaktsioonidest kiirteelt väljumisel, jagunemisel või ühinemisel.
- Samad ohud nagu tavalistel teedel manööverdamisel, niivõrd, kuivõrd need võivad nüüd tekkida ka kiirteedel.
- Tagantjärele liikumine kombineeritud lähenemis- ja väljasõidurajal, mis võib olla peidetud pimedasse nurka.

Ühinemisega lähenemine - siin on, kuidas seda teha

- Tutvuge nähtavuse ja juurdepääsutingimustega.
- Kas on olemas esi- ja tagaajurid?
- Kohandage oma sõidukiirust vastavalt lähenemise ja ühinemissuuna pikkusele, tõusule või langusele ning kiirtee lähima sõiduraja juhtide kiirusele.

Selle lähenemisviisi puhul kohaldatakse ühinemise reeglit.

Lähenemine koos sõiduraja vahetamisega - kuidas seda teha

- Lähenemissuuna alguses annate te märku, et soovite vahetada sõidurada.
- Tutvuge nähtavuse ja juurdepääsutingimustega.
- Kas sellel sõidurajal, millele soovite vahetada, on tagantpoolt liiklejaid?
- Kohandage oma sõidukiirust vastavalt sõiduraja pikkusele, kaldele või langusele ja muule liiklusele.
- Jätke ees sõitjatele ruumi, et nad saaksid enne teid sõidurada vahetada.
- Kui sissesõitmine ei ole võimalik, tuleb vähendada kiirust ja vajaduse korral peatuda võimalikult pika vaba sissesõiduraja ees ning seejärel oodata võimalust sissesõiduks.
- Vastasel juhul vahetage sõidurada vastavalt eeskirjadele ja tingimustele.
- Kombineeritud sisse- ja väljasõiduradadel jälgige teisi liiklejaid, kes annavad märku väljumiseks.

Juurdepääs koos eesõigusega - nii saab seda teha

- Tutvuge aegsasti vaatamis- ja juurdepääsutingimustega.
- Kas tagant tulevad liiklejad? Kui kiiresti nad sõidavad - ja kui pikk on vahemaa?
- Kohandage kiirust.
- Näidake teistele juhtidele, et järgite oma eesõigust.
- Tõmmake sisse, kui on ruumi.

Her er der en accelerationsbane som ikke ender i en fletteregel, men hvor tilkørende skal holde tilbage for trafikken på motorvejen, før de må køre ind. Her skal du være opmærksom og afhjælpende.

Sõitmine kiirteel - nii saab seda teha

- Jääge pärast lähenemist lühikest aega parempoolse sõiduraja keskele, et harjuda tee- ja liiklusoludega, enne kui vajaduse korral möödasõitu sooritate.
- Andke märku sõiduraja vahetusest või muust olulisest sõiduki asendi muutmisest küljele.
- Kasutage möödasõiduks ainult vasakpoolset sõidurada.
- Jälgige juurdepääsu- ja väljumistingimusi nii kaugele ette kui võimalik.
- Kontrollige regulaarselt oma kiirust spidomeetril ja leidke kõrgeim ohutu ja seaduslik kiirus marsruudil.
- Aidake sõidukijuhtidel lähenevatel sõiduradadel ühineda, kohandades kiirust või vahetades sõidurada.
- Kui on mitu sõidurada, vahetate korraga ainult ühte.
- Pöörake tähelepanu sõiduraja triipudele ja liiklusmärkidele, eriti nendele, mis käsitlevad sõiduraja määramist, sõidurajal liikumist, ühinemist ja kiirteelt väljumist.
- Üldiselt manööverdage kiirteel suure ohutusvaruga ning orienteeruge varem ja põhjalikumalt kui tavateel.

Väljumine - siin on, kuidas seda teha

- Orienteeruge, andke märku ja vahetage sõidurada aegsasti enne väljasõiduraja algust.
- Kas väljumine on ohutu?
- Vältige kiirteel ise aeglustamist - eriti kui teil on tagantjärele sõitjad.
- Sõitke kiirteelt välja niipea, kui algab väljasõidurada.
- Vähendage kiirust vastavalt muutuvatele tingimustele ja kiiruspiirangutele.

Väljasõitudel võib kergesti tekkida ohtlikke olukordi, näiteks kui ees sõitev juht tahab äkki kiirteelt lahkuda ja tõmbab teiste juhtide ette, ilma et ta oleks korralikult orienteerunud. Kiirus kiirteel on suur ja õnnetuste oht on suurenenud.

Väljumine kombineeritud sisse- ja väljasõidurajal

Suurte autode ja haagisega autode kiiruspiirang.

Kõigil kiirteedel on kiiruspiirang 80 km/h. jaoks:
- Veoautod ja veoauto-haagise kombinatsioonid
- Bussid üle 3500 kg (eriloaga, kuid 100 km/h)
- Auto koos haagisega, nt haagis või haagis (eriloaga, kuid 100 km/h).
- Kiirusepiirang kehtib kiirteedel, kui märgid ei näita teisiti.

Jätke vastassuunavööndis liikujatele ruumi, et nad saaksid enne teie väljumist sisse sõita. Kiirendades piisavalt kiiresti ja sõites kiirtee serva lähedale, näitate te lähenemissuunas ja väljasõidurajal taga olevatele inimestele, et soovite võimaluse korral kiirteelt maha sõita.

Sõidutee triibud

- Läbimatu piir, millele järgneb punktiiriga piir. Siin ühendate pärast katkendlikku joont. Kombineeritud lähenemis- ja väljasõidurajal võite ühineda, kui katkendlik ääreliin peatub. Kui katkendlik äärejoon on katkestamata läbitud, kehtib sõiduraja muutmise reegel.

- Liiklustuled näitavad, et erandjuhtudel on kiirteele sissesõidul tingimusteta eesõigus.

Liiklusmärgid

- Soovitatav kiirus. Näitab, et tee ei sobi sõitmiseks määratud kiirusest suurema kiirusega.

- Maanteede ristmik. Näitab kiirtee ristmiku sümbolit ja kiirtee ristmiku nime.

- Maantee näitab maantee algust.

- Maantee lõpeb. Tavaliselt pannakse üles ainult kiirtee lõpus (mitte väljasõitudel).

- Tingimusteta eesõigus näitab, et kiirteele sissesõidul on erandkorras tingimusteta eesõigus.

- Ühendamine näitab, et peate järgima ühendamisreeglit.

- Ühinemissuundade progresseerumine näitab, kus on vähem sõiduradasid, et kohaldada ühinemisreeglit.

- Sõidurajavahetusrežiimi kulgemine näitab, kus on vähem sõiduradasid, et kohaldada sõidurajavahetusreeglit.

– Farligt vejkryds viser, at færdslen fra sidevejen skal holde tilbage for dig, men også dårlige oversigtsforhold. Derfor skal du være ekstra opmærksom i T-krydset.

- Tähistatud sõidurajad (võimalusel allapoole suunatud nooltega) näitavad, millised sõidurajad on ette nähtud tahvlil näidatud sihtkohtade suunas sõitmiseks.

- Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus näitab sõidurajalt kõrvalekaldumist ja sõidusuunda. Märgi allosas on näidatud märgi ja väljasõidu või ristmiku vaheline kaugus.

- Kiirtee skeemi orienteerumistahvel näitab iga harusõidu numbrit ja suunda. Tahvli allosas on näidatud kaugus tahvlist kuni väljasõidu või ristmikuni.

- Pöördesuunad näitavad, et väljasõidurada viib sihtkohtadesse, mida näete tahvlil.

- 500 m. väljasõidu eelhoiatused Sõidusuunad.

- 1500 m väljapääsu märk näitab väljapääsu numbrit, millele järgneb väljapääsu nimi. Märk näitab tavaliselt ka järgmise väljapääsu numbrit ja nime ning kaugust kuni järgmise väljapääsuni.

- Väljasõidukiiruse näit näitab kiirust, millega saab tavalistes tingimustes punase pöördenoolega läbi sõita.

Möödasõit keelatud

- veoautode ja veoauto-haagise kombinatsioonide puhul: 6-9 hommikul ja 15-18 õhtul, esmaspäevast reedeni.

Avariiruum (E34a) tähistab ruumi, mida saab kasutada avariipeatuste jaoks.

Kiirteel sõitmine

Kiirteel kehtivad samad eeskirjad ja liiklusmärgid kui kiirteel. Kuid on mõned erilised asjad, mida peate teadma.

§ Kiirteel ning sisse- ja väljasõiduteedel on maksimaalne kiiruspiirang 80 km/h.

Kui piirnorm on kohalikul tasandil tõstetud kuni 100 km/h, on see märgitud liiklusmärkidel.

Kiirteel on pukseerimine keelatud.

Riskitingimused
Kiirteel on harva kesklinna reservatsioon ja seetõttu on oht, et vastassuunavedu sõidab teelt keskelt välja. Lisaks sellele on ristmikel ristmikliiklus. Siin on lubatud nii jalakäijatel kui ka autojuhtidel kiirteed ületada.

Liiklusmärgid

- Kiirtee näitab kiirtee algust.

- Kiirtee lõpeb. Tavaliselt paigaldatakse ainult kiirtee lõppu (mitte väljapääsude juurde).

17. Sõitmine koos teistega

Riskid ja õnnetused

Umbes 85 õnnetust aastas.

Umbes 50 õnnetust aastas.

Ohtlikud olukorrad võivad tekkida, kui kaugust jalgratturite ja mopeedijuhi suhtes valesti hinnata. See võib kergesti juhtuda, sest nad kipuvad kõrvale kalduma. Autojuht
võivad libedate või rasvaste tingimuste tõttu ka ise kinni jääda. Kui juhil on tihedas liikluses halb orienteerumine ja manööverdamisvõime, sest on autosid nii
külgedel on ohtlik kalduvus lihtsalt vooluga kaasa minna. Lõpuks on ohtlik vaadata liiga kaua külgedele jooksmist, sest te võite välja tõmmata ja
kaotades seega silmist tee ees ja taga. Õnnetused juhtuvad sageli siis, kui autojuht, mopeedijuht või jalgrattur tõmbub ristmikul auto ette. Teinekord on tegemist sellega, et autojuhid lõikavad teise liikleja ette või "pigistavad" teda.

Umbes 35 õnnetust aastas.

Umbes 35 õnnetust aastas.

Orienteerumine ja manööverdamine

Te peate õppima ära tundma ja juhtima järgmisi ohte, kui sõidate koos teistega:
- Tagantpoolt nurga all sõitmine, mis võib olla peidetud pimedasse nurka.
- Märgid, et mootorrattur liigub tihedas ja aeglaselt liikuvas liikluses autode ridade vahel edasi.
- naabersuunas olevad sõidukid, mis kipuvad kõikuma või on külgtuule suhtes eriti tundlikud.
- Paremal sõidurajal liikuvad sõidukid, mis peavad manööverdamiseks kasutama rohkem kui ühte sõidurada, näiteks haagisega või poolhaagisega veoautod, mis peavad pöörama paremale, kuid enne pööret veidi vasakule tõmbama.
- Märgid, mis näitavad, et tihedas, aeglaselt liikuvas liikluses olevad sõidukid vahetavad järsku sõidurada või keeravad ristmikel vasakule ette.
- Pimedad kohad üldiselt.
- Erinevus külgtuule ja lee vahel suurte sõidukite möödasõidul.

Teiste kõrval sõitmine - nii saab seda teha

- Kontrollige regulaarselt ja lühidalt oma kaugust teie kõrval sõitvatest liiklejatest.
- Eriti tihedas liikluses vaadake oma sõidurajal võimalikult kaugele ette. See stabiliseerib teie juhtimise ja asendi - ja te saate valmistuda sõiduraja vahetamiseks aegsasti ette.
- Pöörake tähelepanu juhtidele, kes mööduvad tihedas liikluses seaduslikult paremalt poolt. Olge tähelepanelik, kui jalgratturid ja mopeedijuhid sõidavad teie paremal pool, kes mööduvad teid seestpoolt, või kui teie kõrval oleval sõidurajal veidi eespool sõitjad tahavad teie ees ristmikel sõidurada vahetada või vasakule pöörata.
- Vahetage sõidurada ainult siis, kui see on vajalik pöörde tegemiseks, liiklusest möödumiseks või parkimiseks paremale tõmbumiseks.
- Lõpetage eesolevasse veergu. See võib tähendada, et peate mööduma teisest sõidukist paremal. Sellisel juhul on see seaduslik, sest tegemist ei ole möödasõidu-, vaid möödumismanöövriga.
- Vältige teiste liiklejate pimedasse nurka sattumist, sõites neist veidi ette- või tahapoole.
- Hoidke ohutu vahemaa liiklejatest ja sõidukitest, mis kipuvad kõrvale kalduma.

Umbes 25 õnnetust aastas.

Sõidutee triibustamine jne.

- Jalgrattasümbol näitab, et jalgratturid ja väikeste mopeedide juhid peavad kasutama seda teeosa. Jalgrattasümbol sõidurajal, mis on piiritletud pideva äärejoonega, näitab, et see sõidurada on jalgrattatee.

Vältige jalgratturite, mopeedijuhtide ja mootorratturite "pigistamist", sõites nende kõrval samal sõidurajal või möödudes peatunud sõidukitest paremal pool.

Bussi sümbol. Sõna "BUS" pidevaks piiritletud sõidurajal näitab, et seda sõidurada kasutavad bussid. Kui teil on vaja sellel ristmikul paremale pöörata, ületage bussirada enne tõkkejooni ja asetsege jalgratturi taga.

Liiklusmärgid

- Jalgratturid hoiatavad, et sõiduteel võivad olla jalgratturid ja väikeste mopeedide juhid.

- Kitsas tee hoiatab, et tee on kitsenemas, nii et ees ootab teid sõiduradade vahetamine või ühinemine.

- Külgtuuled hoiatavad, et oma sõidurada võib olla raske hoida.

- Ühendamine näitab, et kohaldatakse ühendamisreeglit.

- Sõiduradade kulgemine koos sulandumisega.

- Sõidurajal liikumine koos sõiduraja vahetamisega.

Kui te möödute sõidukist konkreetsele sõidukile mõeldud sõidurajal, näiteks bussist bussirajal, ei ole see möödasõit, vaid möödasõidumanööver.

Bussi- ja taksosümbolid

Buss.

Bussi sümbol (Q 42). Tekst BUS sõidurajal, mis on piiratud pideva äärejoone (Q 46) või kahekordse tõkkejoonega (Q 44), näitab, et seda sõidurada võivad kasutada ainult liiklevad bussid.

Takso.

Taksosümbol (Q 44). TAXI sümbol sõidurajal, mis on piiritletud pideva äärejoonega (Q 46) või kahekordse tõkkejoonega (Q 44), näitab, et seda sõidurada võivad kasutada ainult taksod. Seda sümbolit võib kasutada koos bussisümboliga (V 42) ja see näitab, et taksod võivad valida sõidurada kasutada.

V 42 Bussi ikoon.

V 44 Takso ikoon.

V 45 Takso sümbol nullilähedaste heitkogustega auto jaoks.

V 46 Auto sümbol nullilähedaste heitkogustega auto jaoks.

Takso ja nullilähedased autod

TAKSI.

Rohelisel taustal olev tekst "TAXI", mis on kujutatud pideva äärejoonega või kahekordse tõkkejoonega piiratud sõidurajal, näitab, et sõidurada võivad kasutada ainult taksod kui heitevabad sõidukid.
Sümbol näitab, et takso kui heitevaba sõiduk võib valida sõiduriba kasutamise.
Seda sümbolit võib kasutada ainult taksoparkide puhul, mis näitab, et parklat võivad kasutada ainult taksod kui saastevaba sõidukit.
Seda sümbolit võib kasutada koos sümboliga "Buss" ja see näitab, et takso kui heitevaba sõiduk võib valida bussiriba kasutamise.

Nullemissiooniga autod.

Pideva äärejoonega või topelttõkkejoonega piiratud sõidurajal olev sümbol näitab, et seda sõidurada võivad kasutada ainult heitevabad sõidukid.
Sümbol näitab, et saastevaba auto võib valida, kas kasutada sõidurada.
Seda sümbolit võib kasutada koos sümboliga "Buss" ja see näitab, et heitevabadele sõidukitele on lubatud kasutada bussirada.
Nullemissiooniga auto on määratletud kui:
Nullemissiooniga sõidukid ei tekita töö ajal õhusaastet ega CO2 heitkoguseid, st need on praegu vesiniku- või elektrisõidukid.

Mitte kõik bussirajad ei ole heaks kiidetud seda tüüpi nullmissiooniline juhtimine. Siin peab seda heaks kiitma konkreetne omavalitsusüksus.
Seepärast on oluline tutvuda põhjalikult omavalitsuse veebisaidi ja muude avalike veebilehtedega.

Testi oma teadmisi

Kat. B - punktid 7.16 - 7.17

Valige välja küsimused, mida peate õigeks.

Millised on kõige sagedasemad õnnetused?
Kui kiiresti saab haagisega kiirteedel sõita?
Kas peate andma teed kiirteele sõiduteelt sisenevatele sõidukijuhtidele?
Kas te võite kiirteel pukseerida teist sõidukit?